为管理与信息化融合支招

史无前例的800万辆汽车大规模召回，把丰田推至舆论的风口浪尖；曾造就了工业神话、让业界顶礼膜拜的精益管理模式，也遭遇了从未有过的质疑。反思丰田事件，什么样的管理模式更符合现在和未来呢？

4月11日，日本著名管理学家、经济评论家大前研一与中国精确管理思想创始人、金和软件董事长栾润峰走进央视二套《对话》栏目，双方就丰田事件、中日企业管理差异、管理与信息化融合等话题进行了“尖峰对决”。台下嘉宾新希望集团董事长刘永好、远东集团董事长蒋锡培、重庆力帆集团董事长尹明善、俏江南董事长张兰等知名企业家也各抒己见，展开了深入探讨。

作为日本管理教父，大前研一被英国《金融时报》誉为“日本仅有的一位极为成功的管理学宗师”。在他看来，精益管理本身没有问题，丰田事件属于技术问题，汽车行业正经历着从模拟到数字的技术革新——如今一辆汽车中隐藏着40到45个微型计算机，这些计算机相互交换输入和输出的信息，使得所有电脑芯片同时工作。这样有时候就会产生问题，因为管理者并不知道哪一个信号会出现问题。

栾润峰——中国精确管理第一人，不但开创并实践了“精确管理思想”，而且把管理思想与信息化结合在一起，让管理真正从方法论成为可操作的工具。对于丰田出现的质量问题，栾润峰认为，这也是很多中国企业需要面对的问题，技术的发展日新月异，企业要处理的信息千千万万，任何一点偏差都可能导致危机的发生，如果不借助有效的信息化管理工具，管理者很难兼顾到方方面面的信息。

嘉宾之一的工信部中小企业司司长王黎明表示，要破解企业管理困境，必须借助信息化手段。我国有1000多万户中小企业，如果每一个都引进一种管理办法和理念，那是不太现实的，如何使更多的中小企业用一种比较简便的方法，来实施科学管理和现代管理，那就需要采用先进的管理手段和技术工具来实现这种变化。

王黎明进一步指出，国家成立工业信息化部，就是要把信息化的手段和工业化的发展融为一体，用信息化来提升工业化水平。业内人士也表示，在这样大的背景和环境下，将中国管理思想与软件融为一体的精确管理也许将大行其道。

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