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智能行车时代:汽车既是机器 也是伙伴
摘要拼外形、拼空间、拼发动机……当你购车时,是带走一辆冷冰冰的代步工具,还是选择一个能保驾护航的“行车管家”?...
你知道在美国加州法律规定,驾驶员的手离开方向盘是违法行为吗?你知道有超过一半的交通事故都是由于驾驶者分神,当中又有近四分之三的事故是由打电话和发短信引起的吗?这样高比例的数据让所有车主惊讶却又无奈,到底有没有“鱼和熊掌”兼得的美事?在即将拉开帷幕的2011年广州车展上,上海汽车就为其车主找到了完美的解决方案。如果说,iphone 4S 的Siri语音助手让“爱疯”更“疯”、更方便,那么对于汽车而言,人工智能语音交互科技的运用,最重要的就是为消费者带来了安全出行保障。
上海汽车将全球首发的为中国消费者量身定制的inkanet新增功能语音云驾驶ivoka,就基于云计算前沿科技研发而成的ivoka,不仅能够为车主带来超乎寻常的安全驾驶生活,同时还有人车智能对话的娱乐行车体验,当然更是上海汽车把握新生代消费行为变革趋势的自主创新力作。据悉,语音云驾驶ivoka使汽车能够真正与车主进行最简单、最有效的语言沟通,彻底解放车主的双手双眼,减少车主一边驾驶一边察看手机、操作导航时的手忙脚乱,让你的视线和注意力始终保持在车辆行驶的方向,从而降低因分神而导致的主动交通事故隐患。此外,ivoka还实现了与汽车canbus的完美对接,可根据车主的驾驶习惯适时给予建议,为行车生活带来的不仅仅是乐趣,更大大提升了安全性能,属于他们的 “人车对话”时代已经来临。
拼外形、拼空间、拼发动机……当你购车时,是带走一辆冷冰冰的代步工具,还是选择一个能保驾护航的“行车管家”?答案自然不言而喻。事实上,一些有前瞻的汽车企业在提高发动机性能的同时,开始大举挺进智能行车系统市场。东风日产的CARWINGS智行3G多媒体导航系统、通用安吉星ONSTAR系统、丰田G-BOOK智能副驾系统等,此外上汽荣威Android操作系统、华泰元田英特尔IVI系统等自主品牌也加入到这一行列中,国内智能行车系统早已多得让人眼花缭乱。国际上,BMW的Connected Drive、福特的SYNC系统、本田Internavi Premium Club 服务系统等智能服务系统,也早已经让汽车有了贴心的管家。显然,在信息化时代,各大汽车品牌的PK舞台也转向了“智能行车时代”。随着信息化时代的高速发展,人车对话,已经不再是电影大片里令人羡慕的酷炫场景,而已经成为了身边触手可及的生活,种种信息化技术的运用,让我们的汽车生活更加便捷和惬意。汽车不再局限是一种代步工具,而成为了多姿多彩生活中的一部分,甚至已经成为一个你身边亲密的伙伴。
(本文不涉密)
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