汽车信息化借力联通 共建上海智慧城市

　　没了安全，再高的飞翔也要折翅，丢了精准，再远的迁徙也会迷航。

　　GPS智能导航、道路救援、车载信息娱乐、多媒体交互系统……由于信息通信技术的飞速发展，今天的汽车已经可以从单纯的交通工具，跃变为“带着轮子的电脑和手机”。随着3G时代的到来，越来越多的智能技术被应用到汽车上：行驶中，可以随时精确定位地理位置、更新地图；远程服务中心可以随时掌握车辆状况，并提供相应服务；下班后，通过汽车仪表盘触摸屏，可以查询并预订中意的餐馆，随即在爱车“带领”下到达餐馆所在地；在出租、公交、快递物流等领域，车辆调度、视频监控、货物防损防窃……各种涉及“智慧交通”的行业应用更是创新叠出。

　　最近，上海联通公司发布了《上海联通对接上海智慧城市建设白皮书》，从中我们看到，上海联通正致力于打造各项智慧 “沃”交通整体解决方案——从数据通信传输能力的提供者，到呼叫中心（CallCenter）及相关服务的提供者或合作伙伴，从传输通道结算平台的提供者，到资讯平台，乃至商务平台的系统架构师，每一领域上海联通都有不少成功案例。这个“车联网”渐行渐进的时代里，上海联通，给力！

　　私家车：“前装”与“后装”两轮并进

　　2010年北京国际车展上，上汽集团与中国联通在国内率先推出的“互联网汽车”荣威350惊艳四座，它搭载智能网络行车系统InkaNet,依托中国联通WCDMA 3G网络，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用，开启国产汽车网络互联信息化时代。上汽乘用车公司副总经理蒋峻表示：“国际汽车品牌都已经有多年积淀，上海汽车荣威是个年轻的品牌，怎样与它们竞争？我们就是要在网络技术和电子技术的应用上比国际汽车巨头更强。 ”

　　上海联通有关人士介绍说，在“车联网”最热门的私家车领域，上海联通的“汽车信息化”应用分 “前装”和“后装”两大类。在未投放市场的“前装”阶段，中国联通“汽车信息化（Telematics）”应用已经与一汽、上汽、长安、奇瑞、比亚迪、吉利、三一、郑州宇通、苏州金龙等多家国内知名整车生产集团签署了战略合作协议，展开全方位合作，共同打造安全、丰富、便捷、高效的汽车信息服务平台，携手开发救援服务、位置服务、资讯服务、娱乐服务、通信服务、呼叫中心等相关汽车信息化应用。

　　在汽车已投放市场的“后装”阶段，上海联通提供通过时尚平板电脑配上WCDMA无线通讯，通过加载电子说明书、集成4S店售后服务等特色服务，为大众帕萨特、斯柯达等品牌汽车提供服务

　　公务车、出租车、物流快递业：人、车、物三位一体

　　上海联通面向公务车和物流车辆提供的“智能物流”应用方案，可实现对车辆位置的管理和统一调度，并对驾驶员习惯进行监控，保障行车安全。目前，上海联通已为海军公务车提供管理，为上海大众、海博、强生出租车提供监控调度系统，出台统一调度管理方案。

　　在快递领域，上海联通的“智能物流”应用方案，已在韵达物流得到应用。送货人员用手持终端进行货物信息化配送，配送智能手机将货物信息及客户签名信息（拍照）后，通过3G网络上传到公司服务器，实现信息化配送。 另据悉，目前上海联通正在与圆通、TNT、中外运等国内外知名快递货运公司联手，推进基于人、车、物的整体智能物流系统打造。

　　“警车巡逻指挥”应用，则是“智能物流”应用方案的一个特例，它为公安行业提供全方位、立体式的指挥调度体系以及实时的视音频交互能力。上海联通为长宁公安提供的“警车巡逻指挥”应用，充分显示了联通“沃”3G网络的高效与先进。在这一应用方案中，车载通信设备和单兵设备通过WCDMA高速无线网络，与指挥中心建立专用安全的VPDN连接，实现音视频信号实时、安全的传输。指挥中心根据现场传回的信息，迅速部署巡逻警车和警员，实现远程指挥部署。现代通信技术与应急指挥、治安防控的有效结合，大大提高了公安系统快速反应、协同作战、侦查破案的能力。“警车巡逻指挥”应用在上海世博会等重大活动的安保工作中发挥了重要作用。

　　智能公交：人等车变车“通知”人

　　公交车一族最头疼莫过于翘首等车了。有了智能公交，情况就大不一样：智能公交系统运行以后，乘客通过公交电子站牌，可以清晰地获悉车辆到站时间。即使你正在赶往公交站台的路上，也不用担心会不会误了最快到达的公交车，发个短信就可以知道公交车还有几分钟到达。如果你不知道该坐哪辆车，通过移动生活网预约指定线路或指定站台的公交车辆，当符合条件的车辆即将到达时，你就会收到提醒短信通知……

　　上海联通的 “智能公交”应用方案面向城市公共交通系统，将车辆指挥调度、实时视频监控、公交信息发布功能融为一体，实现了公交车辆动态管理、科学调度，促进了城市公共交通的现代化进程。 “智能公交”系统由车载终端及监控平台两部分组成，通过车载GPS终端进行GPS定位，随后，该系统能够将定位后的坐标存储在车载终端内，然后结合搭配了中国联通WCDMA通信模块，将定位坐标信息等数据，通过3G网络发送到后台，再通过使用GIS（电子地图）技术，将坐标准确地反馈给监控界面；同时在公交车内的视频采集终端，将视频数据通过3G网络传输至监控中心，当紧急情况发生时，监控中心能够实时处理和调度。 目前，上海联通已经成功在浦东巴士等公交公司部署了“智能公交”应用方案。后期公交车辆的定位调度信息通过处理将成为“智慧交通”中公共交通实时信息的重要组成部分。

　　另外，上海联通与上海交通卡公司联合开发的刷卡手机，除具备一般的电话功能，还具备交通卡的全部功能，享受优惠换乘政策，还可以通过联通无线网络实现交通卡的空中充值、实时查询交通卡内的余额、最近十笔的交易记录等功能，为用户的出行提供了便利。

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