唐雄燕：车联网将成仅次于手机的第二大移动市场

    　在今天举行的“2011中国无线世界暨物联网大会”上，中国联通研究院副总工唐雄燕表示，车联网是物联网非常重要的应用领域之一，车联网市场巨大，将M2M通信模块与卡嵌入每一辆汽车将为通信业创造新的市场机遇，车辆是互联网尚未大规模进入的市场，同时也是仅次于手机市场的第二大移动市场，具有广阔的市场前景。

    唐雄燕指出，物联网市场潜力巨大，2010年全球M2M市场规模约为200亿欧元，2014年全球M2M终端数量将增至4.12亿部。

    其中，车联网是物联网非常重要的应用领域之一，我国车联网市场巨大，截至今年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆，汽车保有量占机动车总量的45.88%总数超过一亿辆，2001年国产汽车产销量仅207万辆，2010年达到1800万辆。

中国联通研究院副总工 唐雄燕

   　 作为车联网的重要体现，汽车信息服务市场发展迅速，从2001年期，汽车信息服务产业在全球得到了迅速发展，产业年增长率达到20%-40%；而中国起步较晚，车载信息服务系统的安装率还很低，目前前装导航系统的渗透率不足7%，远低于欧美国家60%和日本的76%，市场潜力巨大。

    　“将M2M通信模块与卡嵌入每一辆汽车将为通信业创造新的市场机遇，车辆是互联网尚未大规模进入的市场，同时也是仅次于手机市场的第二大移动市场，具有广阔的市场前景。”唐雄燕表示，面对如此巨大的汽车信息服务市场，运营商迎来了巨大商机。因为通信是车联网的基础支撑，汽车信息服务对于网络的广覆盖和带宽需求日益提升，3G及LTE可以更好地满足这些需求。

    　谈及电信运营商在汽车信息服务方面的发展策略，唐雄燕表示，运营商要充分发挥通信网络、电信基础业务能力及运营支撑能力优势，向汽车用户提供综合信息化服务，向产业链各方提供开放、共享、协作、共赢的服务支撑平台。

    　例如，电信运营商拥有网络资源、服务手段、技术手段、客户群、公信力等多重优势，包括基础网络支撑能力、基础业务支撑能力、增值业务支撑能力、专业服务支撑能力等。

   　 据C114了解，中国联通自2009年启动汽车信息服务项目以来，至今已经与一汽、上汽、长安、奇瑞、比亚迪、吉利、三一、郑州宇通、苏州金龙等多家国内知名整车生产商签署了战略合作协议，共同打造安全、丰富、便捷、高效的汽车信息服务体系；同时与多家知名通信模块厂商签订了战略合作协议，提供工业级的车载WCDMA模块和车载专用的M2M的SIM卡。

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