交通信息化：智能交通与新一代信息技术

　　智能交通是信息技术与传统产业结合而创造出的新领域，智能交通既推动了新一代信息技术的发展，提升交通服务水平、实现现代交通运输服务，又为国家战略性新兴产业提供广阔的产业和应用环境。而新一代信息技术在交通领域的应用不但使交通服务更加丰富和人性化，使交通运输系统效率更高，还将在信息技术与交通科学技术的交叉点上产生创新。新一代信息技术既为智能交通发展提供了新动力，也是交通领域加快转变经济发展方式的具体体现。

　　通信与信息技术的发展时时刻刻在影响着智能交通的发展，为智能交通更全面地获取交通状态、及时地侦测道路交通异常、更准确地确定车辆运行状况、更有效地为出行者提供交通信息提供了有力的工具。

　　城域光网和高速无线移动接入技术的发展为实现“无处不在的智能交通”提供了条件。当前，信息业巨头纷纷提出基于新一代信息技术开发的ITS服务，目的就是借助与宽带网提供的条件，实现智能交通服务的“泛在、透明、信用”，从使用者的角度看就是出行者在任意地点、任意时间、任何设备上得到及时的、可信任的交通信息。智能交通应用的一个特点是车辆在高速移动中实现车与车、车与路侧设施的信息交互，也就是发达国家正在大力开发的V2V、V2I技术。一个发展方向是交通信息服务、交通应急处置、远程交通设施控制等方面，目前主要在开发依托3G和4G的应用技术。开发的焦点在于，在高速移动条件下，众多的移动终端、沿道路分布的路侧智能设施和控制中心系统如何实现低延时条件下的互操作和保证信息安全。另外还要解决宽带移动通信技术(如LTE)如何进入汽车环境，如何融入车载信息系统和车辆控制总线，真正实现车辆与车辆、车辆与路侧系统的“直接交谈”。智能交通对IPv6的应用提出了越来越迫切的需求，这也是M2M和物联网等概念在交通领域的具体应用。

　　合作系统既是智能交通的前沿，也是宽带通信技术与智能交通技术结合最紧密的领域。目标是在通信系统支撑下实现自主行驶状态监视和危险状态预警、实现自主避碰和在交叉路口与路口信号系统的协调、对公交车辆和专用车辆(如救护车、警车)提供信号优先服务，还可以通过车辆与路侧系统的信息交互实现路段和路网交通状况的评估。

　　动态导航正在逐步扩大应用，主要问题是交通信息的来源和服务费用，数据的准确性和规范性还难以保证，另外如何形成可持续发展的车载动态信息服务系统产业、相关的商业模式等也还在探索之中。

　　未来，基于下一代宽带移动通信、广播、互联网等技术发展智能化交通服务，将越来越受到关注和重视。同时，我国将从政策、投资等多方面推进ITS技术在城市公共交通系统中的应用。我国智能交通的开发和应用，还将为我国在下一代宽带移动通信技术和下一代广播技术提供先行应用的环境，为自主知识产权的标准开发、验证、走向世界提供支持，为我国新一代信息技术产业的形成作出贡献。

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