车企竞争升级化 抢夺汽车智能系统制高点

　　随着信息化时代的到来，全球汽车业正进入变革新时代。海内外专家指出，汽车智能化成为汽车技术发展的革命性趋势，也是各大汽车企业未来夺取全球市场的最重要支柱之一。近年来，汽车产业内超过90%的创新均和汽车智能系统相关，预计新车的智能化相关的零部件成本将占总成本的六成以上，目前仅占30%左右。

　　车企在华比拼汽车智能系统

　　经过近十年的高速发展，汽车已经不再局限为简单的代步工具。消费者在购买汽车时，不再单纯考虑发动机性能，而是综合考虑智能行车系统、传统动力等方面性能，希望在车上办更多的事。为此，一些优势汽车企业在提高发动机性能的同时，开始大举挺进智能行车系统市场。如通用系的安吉星Onstar、丰田系的G-BOOK智能副驾系统、及日产系的CARWINGS智行3G多媒体导航系统、上汽自主品牌的inkaNet和上海通用的e路享等。其中，随着雪佛兰新景程的上市，新秀e路享越来越引起外界关注。各大智能系统有何特色？消费者如何找到合适自身使用的智能行车系统？鉴于e路享、G-BOOK、inkaNet在中国各有特色，我们将作简单对比。

　　舒适e路享：功能实用＋便利操作＋终身免服务费

　　系统特色：22项实用功能、手机连接网络，全程音控，终身免费

　　匹配车型：雪佛兰新景程

　　e路享智能行车伙伴，是一款经由用户手机连接网络，通过语音操作为用户提供各类实用信息服务的车载信息娱乐系统，让便利舒适生活一路随行。e路享智能行车伙伴提供四大类22项服务，只需语音发令，“e路享”便会“娓娓道来”，让车主一路旅途尽在掌握。此外，景程车主还可以登录“e路享”系统服务网站，享受“e路享”服务。

　　点评：e路享操作方便安全，通过语音轻松实现人机交互，“只动口不动手”操控所有实用功能。“e路享”的全语音控制程序完全解放车主的双手和双眼，在舒适方便的同时很大限度地保障了驾驶安全。

　　e路享智能行车伙伴服务是终身免费的。除了手机自身的流量外，没有任何其他服务费用。

　　丰田G-BOOK智能副驾系统

　　系统特色：话务员服务、防盗、求救

　　匹配车型：丰田凯美瑞、新皇冠雷克萨斯旗下大部分车型

　　G-BOOK智能副驾系统由无线网络、数据中心以及车载智能通信技术组成，它是导航系统功能的延伸和扩展。G-BOOK是基于CDMA网络进行通话和数据传输的，可为车主提供紧急救援、防盗跟踪、道路救援、保养通知、咨询、G路径检索、预订以及话务员服务共8项功能，以满足日常行车过程中的多种需要。

　　点评：G-BOOK实用性最高、且和日常驾驶联系最密切的功能，就是话务员服务。这相当于傻瓜相机的作用，消费者不用自己动手去查找目的地，大大提升了驾驶安全和导航系统的可用性。

　　和其他系统而言，G-BOOK在语音控制、资讯提供方面的功能并不出色，且不具备互联网浏览的功能，只是更多地依赖于GPS导航和CDMA网络通讯本身，略显单一。

　　上汽自主品牌inkaNet

　　系统特色：开放式的系统设计、

　　匹配车型：荣威350

　　inkaNet 3G智能行车系统是一款基于Android系统的智能网络行车系统，包含了行车娱乐在线、行车智能导航、行车生活指南、行车电子商务和行车安全辅助等五大类40余项功能。如提供路线导航、实时路况查询功能。可免费升级至荣威350 inkaNet系统2.0版，该版本新增了车载终端UC浏览上网冲浪、inka Store软件商店应用下载、网络音乐、语音控制、位置云搜索和车载定制服务等6大核心应用。

　　点评：inkaNet适用于不能熟悉电子产品操作者。尤其导航服务显得相当便利，有两种途径。第一，其一键式服务功能提供24小时的在线语音即时帮助。第二，可在电脑端选取路线。两种方法均可将导航结果自动发送到车载系统，进行实时导航。

　　inkaNet目前承诺两年的免费体验。

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