辛宇：汽车信息化的发展趋势及上海大众的应用

　　感谢何部长，卢会长，各个汽车行业的前辈，我觉得刚才很多领导，很多前辈都说得非常好，我只是站在汽车信息化发展的趋势来谈一下我们上海大众的应用，说得不对的请专家指正。

　　我觉得信息化是一个必然的发展趋势，汽车产业作为高度集成的产业，汽车化是不可逆转的趋势，我想很多专家领导对信息化的观点也不用我再重复了。

　　我们也可以看到整个全球的汽车整体信息化的投资规模也是非常大，我们虽然2010年是世界第一大的汽车消费市场，但是我们在汽车信息化上，我们其实做的比例还并不是很高。尤其是在我们汽车信息化日益受到重视的情况下，我们还有很长的路要走。

　　我想刚才我们吉利的领导也都做了一个介绍，但是我们要强调一点，其实我们整个汽车行业目前的信息化还是处于比较低的这么一个阶段，对我们整个汽车业的发展实际上是不够的。我们觉得我们怎么样能够这样来进行发展？其实我觉得很简单而言，整个汽车行业的信息化是贯穿在三大领域的，首先是我们的研发和制造；第二个就是我们刚才谈的企业内部管理，包括我们的采购、资源整合、电子商务平台，甚至是我们的人力资源；更重要的，可能是在我们第一阶段的客户接触点上，可能更重要的是一个产品营销和服务，我们刚才谈到很多，我们如果一谈到汽车信息化，毕竟是物联网，当然它是一个方面，但是我们的客户从上网接触到汽车各方面的信息，到最近走进我们的4S店，到最后体验我们的车生活，这都是非常重要的内容，所以这也是汽车信息化很终端的层次。

　　上海大众情况做得怎么样？我觉得我简单跟大家做一个汇报。其实很自然的，从日常的生产、制造、内部管理到产品营销，我们在很多方面都是自觉或者不自觉地在使用我们的产品，如果我们把它重新看一下的话，从我们的三维设计，到点阅扫描、零件系统等等我们都在自觉和不自觉地使用，我们的沟通，包括我们面向我们整个用户的CRM的平台等等，包括经销商日常的管理都在应用汽车的信息化。

　　上海大众到今年可能要突破700万台累计的产量，我们现在潜在客户有将近65万，我们的注册会员，能够跟我们一直保持联系的超过了110万，对他们的管理实际上也是汽车信息化的一个很重要内容，我们通过这样跟客户之间保持密切的沟通，希望我们能够做好汽车服务的工作，从而达到汽车销量和客户满意度的提升。

　　最后，我们也是希望通过我们这样一个客户忠诚度的管理，通过整合营销，建设数据库的平台，把客户信息化的管理应用到极致，同时对企业的营销起到切实促进的作用。

　　信息化，刚才我在上来的时候，付老师就跟我讲控制一下时间，这个信息我收到了，我马上就有一个直接的反应，所以我在这儿用一个简短的发言介绍一下上海大众的应用，说得不到的地方请专家来指正，谢谢！

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