比亚迪，一个骗子的成功？

每每和人聊起国内汽车市场，我都不掩饰对比亚迪的讨厌和佩服。

说讨厌，是因为我认为比亚迪是一个不会造车的骗子。拿别人的劳动成果伪装成自己的。你可以说是模仿，但是当模仿尝到甜头的时候，就失去了创新的动力，因为不费力气就可以挣钱了，谁还花钱自己搞开发，仿下去就是了。这样下去永远不会造出一辆自己的车。

车和很多东西还不一样，它关系到人的生死。一款车的安全性是任何一个生产厂家都应该重视的问题。比亚迪在这上面却做得不怎么样。F0、F3、F6的低配车都没有安全气囊、ABS等这些基本的安全配置，你也许会说，低配车嘛，卖的就是价格便宜。对比下其他品牌你就会发现，人家的低配车可以没有外接USB，可以没有MP3，可以没有四门电动车窗，但是绝对不会没有安全气囊！这是理念上的问题，他们对于安全性的重视不够，因为他们想的是如何节省成本！而不是你的车是否安全！

不过买车的时候比亚迪还是很会打安全旗号的，F3的培训手册都有教关于用户对于安全的疑问，F3是三星级，安全性可以了，而且车身较宽大，可以缓冲碰撞的撞击力。貌似还是有些道理的。F0就直接信口开河了，“时尚0缺憾”、“五星安全，五星保护，是小车的顶级安全配置”，这个口号喊得太高了，弄的消协都出来证明，F0未达到五星安全，此为虚假宣传！最新的C-NCAP测试终于让F0露出的真相，也是三颗星！这三颗星还让人有些怀疑。测试用车是指导价为4.19万的舒适型，但是这款车在市场上销售的是没有安全气囊的，而碰撞测试后的照片中却赫然看到两个打开了的安全气囊！是不是忽悠只有比亚迪自己心中有数。

不过我也很佩服比亚迪，他们有能力把不怎么样的车卖得如此火爆，他们还有能力让股神巴菲特为其摇旗呐喊。说明比亚迪的确不简单，他们的营销能力，他们对市场的敏感，他们的成本控制都是比亚迪的成功资本。

只是一个骗子的成功多少让人感觉不快，如果比亚迪还是这么走下去，而其真的如他们所愿在几年后成为世界老大，不知道是庆幸还是悲哀。

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