中国汽车能否与狼共舞

从危机中走来，羽翼更加丰满。危机再来之时，多了转“危”为“机”的财富。2009危机下的中国汽车，产销、重组、技术都异常精彩。我们没有大的显性危机，强的隐性危机正在拷问。翻看中国汽车,依然春寒料峭。摒弃浮华，责任第一。

事件1：10月20日中国汽车2009第1000万辆下线

点评：一个华美的汽车销售数字，几代汽车人的辛勤和付出；更纠结当前的多种矛盾和不足，下一步中国汽车如何从大变强？1000万辆只是一个新的起点，这个起点不仅属于中国汽车，更属于世界汽车行业。合资和自主两股力量加紧在全球第一汽车市场布局，只大不强的中国汽车可以与狼共舞吗？世界汽车市场看中国，中国汽车市场能看自主吗？

事件2：红旗阅兵车量产售800万元

点评：中国汽车市场那么大，红旗轿车却那么小。国车之觞，如芒刺背。60周年大庆的国车红旗，让我们看到了更多希望，也拥有了更多美好憧憬。红旗的复兴不仅是一汽的事情，是中国汽车变强的基石。只是红旗复兴之路，我们还要等多久？

事件3：8月严查酒后驾车三个月

点评：汽车塞满了大街小项的每个角落，交通文明和交通安全重中之重。酒后驾车是汽车事故上升的重要元凶之一，为此国家集中开展整治活动，严查酒后驾驶！整治开展半个月之后成效显著，各类因酒驾车事故大幅降低：8月全国交通事故3万多起,下降12%。如此惊人成效，应长抓不懈。为了你和他人的安全：喝酒不开车，开车不喝酒。

事件4：3月20日汽车振兴规划细则公布

点评：汽车振兴规划是2009汽车市场大发展的强心剂。客观看待政策推动和市场需求双向作用，不盲目夸大政策的短期消费刺激作用，更不盲目的将短期消费政策扩大化，自身造血机制是健康发展的源动力。振兴规划的任务只实实在在的做了三分之一，产业长远的健康和谐发展是重中之重，还需要持续推动和给予更全面的支持。

事件5：8月中旬十大车企联手开发电动车

点评：汽车市场的大发展，拷问能源和环保危机！享受汽车文明的背后，环保和安全是汽车人头上的达摩利斯之剑！汽车能源和动力的方式终将改变，这是行业发展的大势所趋。在这光怪陆离的大市场上，谁会真心耐住寂寞推动产业前行？那种一哄而上的盲目不是昭示了作秀？看看身边恶化的环境和环保数字，汽车的新能源开发已来不得半点虚假。

事件6：8月23日丰田召回近69万辆整车

点评：危机之下丰田在全球失语，巨量召回显示责任和信心。盛时常作衰时想，丰田在危机之下，体会到只看自己不可，还要多看对手。如此巨量的召回是法律保障了消费者权益，快速发展的中国汽车市场，还需要更健全的法律法规。以推动行业的健康发展，以保障消费者更多的利益。

事件7：11月10日新长安汽车集团成立

点评：央企汽车的首例重组案例，有形的手推动少走了弯路，无形的市场竞争才是根本。在市场经济下，有形的手不可能逾越无形的竞争。新长安是否1 1＞2，合作磨合是否坦途，要看人的大智慧，要看文化的大整合。新长安集团成立就像一对新人结合，我们在当前除了祝福没有其它。没有谁会限制两者必需从一而终，保护双方合法结合的权益，也要保障未来双方分开的自由。
 
事件8：10月28日吉利成为沃尔沃首选竞购方

点评：吉利和沃尔沃事件当前还是进行时，结果不论成败对双方都是有益探索。吉利的国际化之路少了强势的控制欲望，多了向别人谦虚学习的心态。吉利竞购沃尔沃如成功，可以近距离的获得有益经验，可以缩短发展时间，可以提升品牌形象.它们比金钱更重要。

事件9：11月12日华晨宝马增资50亿元扩建二期项目

点评：中国未来豪华车市场是全球NO.1，增资扩展是竞争加剧的一个征兆。市场利益驱动了华晨宝马二期工程的扩建，在合作过程中缺少话语权的华晨汽车，在第二阶段能换来技术和管理吗？宝马从金字塔尖的豪华车进入中国市场，华晨综合能力与其匹配不搭调。这个敏感而又无耐的话题不用回避，换来技术、人才和管理才是华晨最大的收益。

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