上汽掘进

至少还有5年的高速发展期

记者：对明年汽车市场的走势作何判断？

陈虹：关于今年汽车市场的走势，去年四季度所有专家的预测都错了。今年总量看起来会达到1340万辆，也许更高一些，增长超过40％。

上汽1~10月份销量超过了218万辆，全年超过260万辆已无悬念。明年上半年的形势也比较明朗，这种高增长低通胀的趋势比较清晰了。明年汽车市场还会保持比较快的发展。我们预计，乘用车增长率大概在15％左右，商用车稍微低一点，整个汽车市场增长10％以上。我们对明年充满信心。

对于中国市场的发展，我们有几个数据来供参考。目前，中国乘用车千人保有量刚刚超过23辆。根据国际上一些先导国家的发展轨迹，一旦汽车千人保有量超过20辆，汽车产业会进入一个新的发展期。

比照日本、韩国、墨西哥来看，汽车千人保有量超过20辆以后，至少还有5年的高速发展期，韩国和日本大概可以保持30％的增长，巴西、墨西哥是保持15％~30％的增长。对于中国汽车企业来讲，现在应该是幸逢其时。

2014年上汽产销400万辆

记者：不少企业提出产销百万辆的计划，上汽接下来的目标是什么？

陈虹：2014年，中国汽车市场可能会达到2000万辆。上汽保持现在21％的市场占有率就能达到400万辆。我们现在考虑怎么做到年销量400万辆，300万辆已经不再是门槛了。上汽自主品牌的销量，今年已经超过9万辆，明年争取在今年的基础上翻一番。

从销量上来说，我们今年全年销量可以超过265万辆，大概在全世界排在第八位，今年我们超越了铃木和菲亚特；无论是规模还是上市公司市值，上汽在全球可以排进前10位。

记者：对国家汽车政策的预期是什么？

陈虹：我觉得近期国家政策不会有大的变化，因为汽车工业不仅可以拉动内需，而且产业链比较长，对整个国家的经济作用至关重要。所以，我们预计目前国家的汽车产业政策还会延续，还会有新的政策出台，比如说在二手车、汽车金融等方面还会有新的政策出来。整个汽车市场的走势会更加健康。

MG6明年年底导入英国生产

记者：你提到价值链做高端，自主品牌这方面怎么做强？

陈虹：关于怎样做强自主品牌价值链高端，一方面我们现在已经有了一个很清晰的品牌战略，MG今年我们提出其品牌特点是“发现你的不同”。另一方面就是做强品牌需要有产品的支撑，在今年年底到明年，我们荣威还有几款新产品。MG我们已经看到了MG6。另外，我们自主品牌的网络会更快地覆盖到三四线城市，我们一二线城市已经达到了240多家，但三四线方面还比较薄弱。

对我们来讲，自主品牌不敢称之为已经成功。这条路还是很艰难、很漫长的，我们还有很多的工作要做。在去年3．9万辆的基础上，今年已经超过了9万辆，明年我们争取翻番，目标16万辆，争取做到18万辆。我们希望下一个五年计划，自主品牌总量能够超过50万辆，这样自主品牌的规模优势就形成了。
 
此外，MG6打算明年年底在英国生产。

寻找机会进入印度市场

记者：上汽有没有进一步兼并重组其他企业的计划？

陈虹：近几年，中国汽车行业兼并重组的机遇还是挺多的。对上汽来讲，我们如果要考虑兼并重组，不仅是规模做大，关键是我们要建立我们自己强有力的核心竞争能力以及形成的一整套贯穿整个价值链的体系。通过兼并重组，不仅是做大，更要做强。

记者：上汽收购印度的汽车工厂，收购伯明瀚的LDV公司是否属实？

陈虹：收购伯明瀚LDV公司是真的，我们和英国当地企业联手，把它的知识产权和相应的工装模具买过来，它在英国的工厂还保留部分生产，我们的零部件会出口到英国，在当地组装，这样可以解决我们宽体客车的空白。

印度市场增长的潜力比较大，近期印度市场大概可以达到200万辆，相当于中国2000年的水平，预计2015年会达到400万辆。我们认为印度这个市场是除了中国之外最有潜力的市场。我们也确实是在寻找机会进入印度市场，而且我们上汽通用五菱的产品和上海通用由泛亚开发的产品，非常适应印度这个市场，具体的动向我们跟通用还在磋商.

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