回归汽车价值就是让好车更好卖

近一个阶段，大众汽车在中国投放的最关键一款车型，莫过于刚刚上市的“高尔夫6”了。这不仅仅是“高尔夫6”在国际市场、特别是欧洲市场有着不同反响的声誉、还在于它是一个时代，平民化车型最为典型的代表性品牌！甚至，乔治亚罗先生在国际上的巨大影响力，都在某种程度上与“高尔夫6”是分不开的……。这恐怕就是为什么“高尔夫6”的上市前后，在中国市场以及消费者心目中，反响强烈的主要原因了。

“高尔夫6”在国内市场以全新的面目出现，必然会有两个疑问需要在市场上解开，其一是好车与好卖的问题、其二是欧洲市场对中国未来的影响是否将起到作用的问题，这两个方面，不但是企业、甚至就是国内市场本身，都需要得到一个明确的答案。只有这样，国内市场在与国际接轨以及理性化进步的方面，才能有新的特点出现。

好车与好卖的关系为何参差不齐

很久以来，围绕着好车的问题，不但在企业的推广模式与宣传上参差不齐、而且在消费者心目之中也有着多种多样的想法。尽管涉及到终端消费者的选车，会在一个较短的时期凝聚起较高的集中力，有的时候，这样的集中关注能力都会令业界专家们望尘莫及！但由于各个企业与各个品牌的宣传都相应的汇拢在一起，所以，消费者也会在这个阶段受到自身眼花缭乱、外界声音大小不一的影响，以至于往往就可能会出现好车不好买的诸多问题。就像明明是在国际市场上已经叱咤风云了好几茬的车型，可就是在国内难以飚出个好的销量……，确实难免不令人感到遗憾。

这样的问题，既有企业宣传不到点上的问题、又有车型真的从价格与适应性方面不适合国内市场的问题，更有汽车以外的因素在做怪等问题，可以说，都是好车难免会出现不好卖的事情。所以说，决定在中国的还卖因素，车本身固然重要、但车以外的问题也是不容忽视的现实。

现在，新“高尔夫6”在中国市场的首推，也从各个方面对国内市场、企业以及消费者的理性消费，都不乏是一种新形势下的检验。这其中，既有企业如何如何科学优化成本，使产品最大程度的惠顾消费者的问题；又有消费者如何看待国际成熟品牌的问题，都是供与销之间如何更趋合理的关键。在这种情况下，在欧洲市场极具期待的“新高尔夫”，在中国市场的一举一动，都会从一个简单的层面，说明国内市场的成熟度几何。况且，随着大众将技术、惠民心态都集中的对高尔夫进行了覆盖，这样条件下的市场动向，可想而知的就会成为一种新市场变化方向了。

国内企业细化品牌价值的重要性

从“新高尔夫”上市至今，尽管企业安排都是按最大化的生产来进行的。但由于市场的期待值令企业始料未及，还是出现了或多或少的供不应求等问题！有的消费者，甚至出现为一辆高尔夫新车，在时间上与经销商斤斤计较的问题。这不能不说高尔夫的崭新亮相，已经为国内市场带来了新的观念改变。这种改变，既从很大程度上彻底解决了两厢车与三厢车在消费者心目中对待的程度不同问题、又同样解决了好车好卖的疑虑，所以，无论从哪一个角度来看待“新高尔夫”的前景，都可能会是不同于以往的。
 
同样也需要看到，国内市场在这一个较为特殊的阶段，卖车已经成为各个企业最大的收益环节，几乎产多少都可以销售出多少。甚至可以说，到今年年底，当国内达到1300辆预期的时候，好卖的程度有可能会超出业界的想象……。而对于出乎意料的高增长阶段，必然会出现有高峰、就会有低谷的阶段，所以，同样受惠于车好卖影响的国内产品，更应该在好卖的同时也意识到细化品牌价值的重要性。否则，当产品受堵于市场的情况下，谁的品牌更细化、谁的技术更合理，才是最终决定品牌价值的关键因素。如果，国内车市的兴旺，在解决了销量提升问题的同时，也解决了好车与好卖的问题，那么今后在竞争环境上拼的，很可能就是产品的综合技术优势的竞技了。所以说，国内企业更需要对此有深刻的认识才成。

通过“新高尔夫”这样一个特定的品牌上市，已经使国内消费者有了180度的认识转变。这不但反映了人们对品牌价值的首肯、还从企业的技术投入方面可以看出所尽的努力，更从另一个层面说明了消费者理性心态的提升！这样，尽管“高尔夫6”问世不长，已经给市场留下了很深刻的印象。如果，国内的企业、特别是自主企业，能够充分意识到品牌价值回归与拓展的份量，那么国内品牌价值的确立也就不远了……

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