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未来我国居民汽车消费趋势
摘要随着汽车价格的下降,降低了消费者购买汽车的收入标准。同时,国家不断出台的鼓励汽车进入家庭的利好政策,又使得消费者对购车的支付提高。私人购车正日益成为汽车总需求的主要部分,主要影响有三个方面...
随着汽车价格的下降,降低了消费者购买汽车的收入标准。同时,国家不断出台的鼓励汽车进入家庭的利好政策,又使得消费者对购车的支付提高。私人购车正日益成为汽车总需求的主要部分,主要影响有三个方面:
第一,将带来需求的稳定增长。
国家有关部门与北京新华在线联合发布《中国行业景气分析报告》指出,我国汽车业已跨入持续高增长期,并将在未来5-10年里释放出数千万辆以上的消费潜能,仅这一项因素就能使得汽车消费在未来5-10年内保持20%-30%的增长率。其次,我国汽车需求的多层次性、刚性需求及规模化决定了汽车消费高增长具有长期稳定性。据估计,北京、上海、广州等高收入地区仅前期积累的购买力即达上千万辆;而家庭汽车消费第二梯队的规模更为庞大。同时拥有第二辆和购买第二辆汽车的潜在市场正在快速增长。
第二,导致汽车需求的多样化、个性化。
多样化、个性化需求是未来汽车消费的潮流。今后在车市盛行的产品将不再以品牌、车型、价格或是排量区分,而是以功能来区分。是妇女车、高龄车、福利车、娱乐车、专用车、休闲车、新生代车,还是极具魅力的怀古车等,将成为人们选购汽车的主要甄别项目。
第三,要求企业不仅以提供真正性价比高的汽车产品,而且要保证售后服务,既要让消费者满意,还要让消费者放心。
从去年开始,国内所有主流汽车企业,都不在满足于传统产品的生产和销售,都不约而同的加快新车的推出,导致市场新车如同“赶集”,一年内新车型推出的总数甚至超过了汽车市场发到的国家。同时消费者需求变化拉动企业尽力做好销售和售后服务。
随着国内汽车市场的发展,消费者更加重视汽车的整体价值,随着中国产销量达到1300万辆的目标实现,汽车后市场与销售市场不匹配的矛盾将更加突出,同时汽车后市场将成为汽车消费的巨大金矿。这就使得汽车品牌具有了真正的消费意义。
(本文不涉密)
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