庶民没有胜利：评腾中失意悍马收购案

很遗憾，悍马迷们要失望了——通用汽车昨晚正式在美国底特律总部宣布，由于四川腾中重工未能按期完成对悍马的收购，此项收购交易失败。通用汽车表示，因为四川腾中无法在拟议的交易时间里，获得中国监管部门许可，因此这项交易无法完成。之前，通用已经同意把交易完成的时间延长一个月，到2010年2月底。很可惜，中国汽车又失去了一次难得的借道进入高端SUV市场的机会。至于“弃婴”悍马的命运则更糟，通用汽车宣称将逐步关闭对悍马的运营。——双输：“庶民”没有胜利，悍马没有到来。对此，我们怎么看？

腾中居然一直没有正式提出过收购申请！

我们都被忽悠了？历史是一面镜子，回顾整个事件我们可以发现太多的东西：

自从传出收购消息后，腾中的新闻发言人就一再对外声称该项目正在等待相关部门批准。而等待审批过程中腾中也没有闲着，一会说准备挂靠上海汽车，获得准生证后在国内生产和销售悍马；一会又说要与通用汽车修改收购合同，在海外交易，以避开中国政府的审批。但同样是在昨天，商务部部长助理王超在一个新闻发布会上说，迄今为止，商务部并未收到腾中收购悍马的申请！

其实，早在去年10月15日，商务部新闻发言人姚坚就明确表示，对于腾中对外交易中所涉及的交易的内容、结构、方式都没有准确的信息。究竟是要购买悍马的品牌，外观设计，还是对外实施股权的收购，不是很清楚。究竟是腾中直接对外交易，还是准备在美国或者其他第三地设立一家新的企业进行交易，也不是很清楚。对交易所需的资金、后续经营的投入，以及公司经营的情况，后续发展的模式也需要进一步了解。因此，商务部还没有到达受理申请的阶段。也就是说，腾中收购悍马一直以来就仅仅是个说法而已！腾中居然一直没有正式提出过收购申请！“买悍马”的闹剧只因出名要趁早？

其实，这也不难推断：首先，腾中缺钱，当传出收购消息时，笔者就曾实地调查过，以亲眼看到的腾中自己的实力，要支付购买悍马的上亿美金，必须要卖地卖厂卖自己；当然，腾中当家人这种“隐形富豪”有其他渠道筹钱也不一定。其次，腾中没有汽车生产资质，悍马作为高油耗车也难以获得政府支持等也是收购难以获得通过的原因。有这么多难题，腾中会斗胆向商务部提交申请就怪了。

那么，腾中干嘛还要穷折腾呢？还不都是为出名所累啊！很明显，腾中的一系列举动都是在放烟雾弹，没有费几多唇舌，也不需要多少公关，全世界都在替这二位宣传了！别的暂且不说，反正，在爆出“腾中收购悍马”的新闻之前，连身居腾中仅仅20公里之外的笔者也根本不知道这家公司为何物；可之后，全世界都知道了。出名要趁早啊！出名要靠巧啊！据此，我们也有理由质疑通用卖悍马给腾中的居心——腾中、通用的双簧，到底要演给谁看？当然，也可能是通用“被绑架”了“被迫”给腾中当了“托”也不一定。

庶民没有胜利，悍马收购案还“绑架”了谁？

有分析认为，腾中收购悍马最终目的是忽悠地方政府要地要钱。要知道，悍马这样的世界级豪门SUV如果能在当地落户的话，几十亿以上的投资将随之而来，其他潜在好处就更多了，对于腾中所在的四川地区实在是太难得！为此，地方政府完全有可能给予此项收购案以“超级支持”。这就是为何业界传说四川某地级市政府承诺为腾中提供3000亩土地，还压着当地的农行给腾中提供贷款证明的原因。而传说得更玄乎的是，被迫给腾中开贷款证明的这家当地银行找到了国家发改委，希望不要批准腾中收购悍马项目，因为他们根本不看好这个收购，不希望国家的钱打了水漂。具体有没有这件事还有待调查，不过笔者倒是的确发现，在当地一条主要高速路边的黄金地段已经被悄然平整一新，其间的广告柱上赫然就写着两个字——“腾中”！一切都明白了。

“庶民”没有胜利，悍马没有到来，这已经不是一个企业的失败！

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