汽车行业12月10大热点事件

热点事件一：吉利收购沃尔沃

12月23日，吉利控股集团董事长李书福在接受采访时表示，浙江吉利控股集团已与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致。并认为，沃尔沃只能卖给中国，除此之外，福特别无选择。

点评：在我们大肆炒作本土车企收购外资品牌时，也有必要关注高盛等外资，正静悄悄渗入吉利等民营车企。

热点事件二：购置税优惠减半

12月9日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，将减5征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5％征收。对比先前的5%，购置税优惠降幅了一半。

点评：09年初的购置税减半政策，除了扩大消费，还在于改善消费结构，促进节能减排。今年的优惠减半，虽然意味着政府对行业发展更加自信，但改善消费结构的力度也打了折扣。

热点事件三：北汽收购萨博部分技术

12月11日，北汽控股购买萨博9-5和9-3车型的制造设备及相关知识产权的代价为14亿瑞典克朗(约合1.97亿美元)。

点评：虽然收购的并非新技术，但为北汽推出自主品牌注入了强大动力，助北汽为稳定在四大四小的竞争格局一臂之力。

热点事件四：政府采购自主品牌提升至50%

《第一财经日报》 十一届全国人大常委会第十二次会议上传出消息，今后各级政府和公共机构配备、更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于50%。

点评：从零到50%，政府采购自主品牌的比例不断增加，说明政府加大对自主品牌的扶持力度，也说明自主品牌的性能有了显著提升。

热点事件五：上汽控股上海通用

12月4日，上海汽车发表公告称，将收购通用所持的上海通用1%股权，交易金额达8450万美元。不过，通用汽车再次强调赎回权，如果中国会计不需要必须控股才能合并报表，通用中国有权从上汽香港处回购本次交易标的。

点评：类似上汽向通用借了近一亿美金的免息资金。

热点事件六：上汽联合通用进军印度

12月4日，上海汽车与美国通用将按照50:50的股比成立通用上海汽车香港投资公司,以此作为投资与合作平台,并以印度市场为起点,联手拓展亚洲新兴市场。

点评：在国际扩张中，从单独闯到，到联合通用一起闯荡，上汽不断尝试着各类方式。为自身，以及其它本土品牌的走出，积累了更多经验。

热点事件七：大众收购铃木部分股份

12月9日，铃木集团向东京证券交易所发布声明，大众集团决定25亿美元购买铃木集团19.9%的股份。

点评：除大众借铃木，进一步强化在小车领域的制造与销售优势外，铃木如何借助大众，进一步获得在中国市场、紧凑型或中级车领域的销售与制造等优势，也是非常值得研究的。

热点事件八：组建实际油耗检测机构

从2010年1月1日起，车市上在售的乘用车和轻型商用车必须在车身粘贴实际油耗标识，这个数字将是由国家制定监测机构统一测定的数值。

点评：由谁监督，以及如何监督实际耗油监测机构？能否避免该机构沦落为第二个牙防组！

热点事件九：华晨人事危机

有业内消息透露：刘志刚并没有进行所谓的“休假”，为入职“新东家”积极准备。曾经跟随他的团队中，至少也有20人正在办理离职手续。“如果仰融真能回国造车，华晨内部管理层可能有一半的人都会选择去投靠他。”华晨汽车一内部人士称。

点评：业绩不好留不住人，但连人都留不住了，哪来业绩？

热点事件十：饮酒驾车扣12分

新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》将饮酒后驾驶机动车等，由一次记6分调整为记12分。

点评：扣分的加大，一方面，体现了政府对醉酒驾车惩罚力度的提升，另一方面，也透露了因醉酒驾车所导致的交通事件的提升。制度约束仅是外在的，关键还在于每个驾驶者的自觉行为。

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