装备制造业如何实现两化深度融合？

　　在我国的经济结构中，装备制造产业一直处于制造业价值链的高端环节，具有技术知识密集、附加值高、成长性好、关联性强、带动性大等特点，占据非常重要的战略地位。同样，该行业也是制造业信息化最早的行业之一，并有了良好的信息化应用基础，已经在CAD、PDM、ERP等方面有了深入的应用，部门级的应用也比较深入。

　　“未来，装备制造业信息化需要在深入的业务级应用的基础上，关注‘设计、制造、生产、服务’一体化集成应用，以提高整体的信息化效果。”用友软件股份有限公司助理总裁、装备制造事业部总经理杨宝刚在8月5日由用友主办的“管理创新 绿色新制造——2011中国装备制造业两化融合深度行”活动上如是说。

用友软件股份有限公司助理总裁、装备制造事业部总经理杨宝刚

　　装备制造业亟待转型升级

　　在“管理创新 绿色新制造——2011中国装备制造业两化融合深度行”活动上，与会嘉宾一致认为，在两化融合深入开展的今天，通过加快信息化进程，将能够更加有效地支撑高端装备制造业从“制造”走向“创造”，改变装备制造企业的发展模式，推动产业升级。

　　“两化深度融合”和“转型升级”如今已经成为装备制造业的焦点，从两者的关系来看，“两化深入融合”则是实现“转型升级”的基础和方式方法。为何装备制造业发展到今天，两者如此重要呢？

　　杨宝刚援引2009年国统计局数据表示，我国装备制造业规模总量为2.2万亿美元，美国则由2万亿美元下降至1.5万亿美元，日本为1.23万亿美元。我国的装备制造产业规模国际领先。同时，中国作为制造业大国，装备需求巨大，内需还在扩大;现在我国装备制造业已经“做大”，且装备制造体系完善;下一步面临的目标是如何“做强”，十二五已上升为国家战略。尽管如此，装备制造业对外技术依存度高和创新能力不足已经成为制约中国制造业转型的绊脚石。

　　工信部装备工业司重大技术装备处处长杨拴昌曾表示，目前，我国装备制造行业面临六大问题：第一，过度依赖投资增长;第二，自主创新能力薄弱，缺乏核心技术和自主品牌;第三，能源资源利用率低，产品能耗高;第四，基础制造水平滞后;第五，大企业集团不强;第六，部分领域存在重复建设和产能过剩，淘汰落后产能是非常难的一项工作。

　　鉴于此，杨宝刚认为，推动装备制造产业优化升级需要从四个方面努力：首先，加快推进传统产业技术改造，提高整体素质。紧紧围绕开发品种、提高质量、清洁生产、节能降耗、安全生产、两化融合等方面，广泛采用新技术、新工艺、新设备、新材料对传统装备企业进行技术升级，鼓励企业结合产品结构调整、兼并重组等进行改造。

　　其次，发展现代制造服务业。实施现代制造服务业示范工程，率先实现由生产型企业向生产型+服务型企业转变，发展系统集成和设备成套的供应商，培育具有工程总承包能力的工程公司，实施供应链管理优化，推进产业实现精益生产，建设区域物流配送中心，鼓励开展融资租赁和金融租赁。

　　第三，加快企业由生产型制造向服务型制造转变，企业兼重组与产业集聚，提高产业集中度和集聚化发展水平。培育大型企业集团。大力开展专业化重组，形成一大批具有竞争优势的“专精特新”专业化企业。积极稳妥地推进优势企业境外并购。培育建设一批符合新型工业化需求、特色鲜明的装备产业基地。

　　第四，推进“两化融合”，实现制造模式转型;推行节能、减排与绿色制造，提高可持续发展能力。

　　信息化成装备制造业转型升级利器

　　从上述推动装备制造产业优化升级的四大举措可以看出，这些举措与信息化的关系非常密切。杨宝刚表示，目前，我国的装备制造业信息化已经具备一定基础，尤其是那些大型国有企业。在此基础上，核心业务的深入应用和各个业务系统的一体化将成为未来装备制造业信息化的重点。

　　具体来说，杨宝刚表示，未来装备制造行业两化深度融合的重点主要包括以下6方面：产品与装备中融入信息技术，设计、制造过程实现数字化，转变生产模式、制造模式，绿色制造、节能减排，制造业与物流业对接、联动，从生产型制造向服务型制造转变。

　　对于装备制造业来说，该行业的两化深度融合需要打通包含营销、设计、制造到售后服务等在内的全生命周期的管理。为此，装备制造行业需要一个一体化的整体解决方案。比如，装备制造也是按照订单生产的，因此，每接到一个项目，企业都需要进行设计、研发，并围绕该项目进行组织、计划、物资采购、成本核算、生产组织等，但许多装备制造企业在这些层面的信息化应用都是局部的，因此，需要有一个贯穿项目全生命周期的管理平台。

　　“比如，如果一个大的集团企业承载了如航空母舰、飞机这样的项目，就需要从集团从面进行全程的项目管控，并将这一项目分解到各个生产厂和研究所进行生产任务的计划，再分解到车间的层间。而整个项目则要实现全程的计划管理。”杨宝刚说。

　　在整个项目的开展中，设计研发平台和生产环节的打通至关重要，为此，装备制造业需要对管理模式和管理流程进行重组，以提升效率，要采用规模化定制和并行生产等先进的管理模式，并实现模块化和标准化，然后再组织生产。因此，支撑装备制造业管理的信息化平台同样需要具备支持并行生产、模块化研发等的功能。

　　另外，资源的合理配置和计划、质量管理、成本控制等在装备制造业中同样不可或缺，杨宝刚强调，在这些方面，装备制造企业同样需要借助ERP、质量管理信息系统、全面预算管理等手段加强管理。

　　用友发布NCV5.7装备制造行业专版

　　经过23年的发展，用友公司已经走出了一条持续的技术创新、产品创新和模式创新的发展道路。用友始终坚持以与客户共同发展的理念，与客户共同发展、共同创新的模式。2011年，用友又推出了更加强化的业务策略，并按照细分行业来深入的发展行业的整体解决方案。据杨宝刚介绍，针对装备制造行业的特点和需求，用友日前发布了NCV5.7装备制造行业专版，以满足装备制造行业的需求，推动装备制造业的两化深度融合，此举同样也是用友深入行业化经营的典型体现。

　　与传统制造业相比，装备制造业的生产方式以单件小批量为主，具有产品多样化、新产品开发风险大、工艺要求高、制造过程复杂、生产周期长、产品维护服务周期长等特点。为此，用友NCV5.7装备制造行业专版在供应链管理、生产管理、项目管理等方面对传统产品进行了优化升级，切实满足了装备制造业对信息系统的个性化需求。

　　供应链管理：用友NCV5.7结合装备制造企业的基于项目组织生产的特点，着重在销售、库存、采购、质量检验等方面进行升级，支持原材料的预采、物料需求平衡、物资齐套、零星领料、送筛管理、项目化库存、按项目合同追踪收付款信息等业务。

　　生产管理：用友NCV5.7的生产管理结合装备制造企业按照项目组织生产的特点，为企业提供、研发、设计、生产一体化深化解决方案。实现了基于项目的MRP运算，，很好的解决了项目生产计划的编制难、调整难、准确率差的难题;;基于项目的生产计划管理，支持投产变更、结构变更、时间变更和工艺变更，支持生产进度的实时查看和调整。车间现场管理支持返工、返修、合批、分批、批次挪用、代料申请等生产异常活动;支持工艺外协、计划外协和临时外协三种外协方式;支持打包外协、单件外协、工序外协三种外协模式等;工序管理方面支持了工序计划、工序派工、工序交接、工序报检等车间全过程管理。

　　项目管理：用友NCV5.7针对装备制造业按订单设计或者按订单制造模式下，产品结构复杂、工艺复杂、生产周期长的特点，需要按项目进行管理的要求，引入项目管理的思想，对企业业务按照项目进行计划编制、计划执行、进度跟踪及项目过程管理。项目管理与设计管理、生产制造、供应链等高度集成，实现了对项目全生命周期的实时监控。

　　如此众多的功能改进离不开大量原型用户基础的实践，此前，用友NC系统已经在中国机械工业集团、中国海运集团、中国电子科技集团、中国船舶工业集团等多个大型装备制造集团企业得到深入应用，并积淀下深厚的实践经验。“我相信，通过在供应链管理、身产管理、项目管理等方面的升级，再结合用友丰富的应用实践，用友NCV5.7装备制造行业专版也会给更多的装备制造企业提供一个管理提升的有效平台。”杨宝刚说。

转载：感谢您对网站平台的认可，以及对我们原创作品以及文章的青睐，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈，但转载请说明文章出处。