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大飞机关键部件全都“成都造”

2009-07-01 16:30:00作者: 来源:

摘要大飞机关键部件全都“成都造”...

瞄准大飞机项目巨大的市场份额,中电科航空电子有限公司于昨日上午在成都正式挂牌成立,根据该公司的发展规划,预计将在2016年以后,该公司的机载航电系统将逐步装备包括大飞机在内的我国自主研发生产的飞机。而在此之前,成飞公司已经成功获得了大飞机项目的机头部件的生产供应商身份。另外,位于郫县现代工业港的中航工业凯天电子股份有限公司,目前也正在积极争取相关项目份额。“成都造”众多航空产品,正为大飞机项目提供强有力支撑。而根据我市航空航天产业发展规划,到2017年,我市民用航空航天产业规模以上企业将实现工业增加值达到16亿元。届时,成都将被建设成为国内大型飞机关键部件主要生产基地和国际航空零部件转包制造基地!

投资10亿    打造航电领域交流发展平台

据介绍,中电科航空电子有限公司是中国电科集团投资10亿元,重点打造的航电领域交流、发展平台。

据该公司发展研究中心主任杨云志介绍,昨日正式成立的中电科航空电子有限公司,主要经营范围包括机载航电系统或分系统的总体设计、集成、软件开发、航电产品研发、生产销售以及增值服务、地面保障维护等,“将力争成为国内一流、国际先进的航空电子系统以及设备研发、生产和服务的系统解决商和大型供应商!”

记者了解到,航电系统是飞机的重要组成部分,是飞机安全、经济、便捷、环保运行的重要保障。预计未来20年内国内将有2500架大型客机的需求,航电系统及设备的产值将达到1800亿元,“中电科航空电子将立足成都、面向世界、服务全行业,为中国民用航空业的崛起和国民经济建设发挥重要作用!”

“中电科航空电子有限公司最终选择落户成都,就是被成都良好的投资环境所吸引!”杨云志介绍,下一步,中电科航空电子,将充分依托中国电科的整体技术优势,充分整合内部多家专业机构在机载航空电子领域的优势资源,联合国内生产企业,积极开展国际合作,走国际化、开放式的经营发展路线,预计相关的航电产品,将在2016年之后逐步装备国产大飞机;“通过内部整合和外部借力逐步发展壮大,实现主要航电系统的自主配套能力——除了大飞机项目外,下一步我们还将逐步向支线飞机、直升机等领域拓展!”

成飞公司   成为大飞机机头惟一供应商

6月2日,中航工业成飞公司正式对外通气,宣布成飞成飞民机公司成为大飞机项目的机头生产的唯一供应商。早在5月26日,成飞成飞民机公司成为国内首家和中国商飞签署理解备忘录的供应商。成飞成飞民机公司大客机头项目经理透露,预计今年底或明年初,首个“成都造”全尺寸大飞机机头金属样机将正式“出生”。明年9月该金属样机有望在上海对外公开展出。此外,到2014年,成飞成飞民机公司大飞机机头年制造能力将达到10架。

记者昨日从相关渠道获悉,作为机载电子部件的生产企业之一,中航工业凯天电子股份有限公司(原成都航空仪表公司),目前也正在采取积极措施,努力争取成为大飞机项目的相关零部件生产供应商。记者了解到,该公司的大气数据计算机处于国内领先水平,装备包括麦道90等客机。

发展目标   形成成都民用航空航天产业集群化、规模化发展格局

记者随后从市经委等相关部门了解到,根据我市此前确定的航空航天产业发展规划,我市将以重点发展民用航空制造业和航天技术产业化为主线,在5大主力产业板块和7大关键产品领域方面,形成特色突出、创新能力强、拥有知名品牌和自主知识产权的成都民用航空航天产业集群化、规模化发展格局。到2017年,成都民用航空航天产业规模以上企业实现工业增加值达到16亿元,主营业务收入达到142亿元,实现利税14亿元。

 

根据规划发展的目标,到2017年,将成都建设成为:国家重要的支线飞机、通用飞机和公务机、直升机研发制造基地;国内大型飞机大型关键部件主要生产和国际航空零部件转包制造基地;国际知名的航空维修基地;国内重要的军事装备和宇航产品研制基地。

在航空整机研发与制造产业方面,到2012年,形成本土化制造某型号直升机年产50架份的生产能力;初步形成民机零部件国际转包生产基地和国产民机机头/前机身专业化生产基地,达到年产ARJ机头及前机身50架份等的批量生产能力。到2017年,形成年产8-16座的国际主流机型公务机15架份、外贸机30架份的批生产能力。

在临空产业方面:形成民机的机载电子设备、机载电气仪表设备、机载机械设备、航空附属设备研发、制造与维修能力,形成大型飞机、中型飞机的整机维修能力和航空发动机、飞机大部件的综合维修能力等。

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我国第一家国家级航空产业基金管理公司挂牌运营

成都航空企业有望获投资

我国第一家国家级航空产业基金管理公司—— 规划总规模300亿元人民币的西安国家航空产业基金投资管理有限公司,28日在西安正式挂牌运营,这标志着我国第一个国家级航空产业基金的发起、募集工作已开始启动。

西安国家航空产业基金的设立,突破了我国航空产业发展单纯依靠国家专项资金的境况,是我国航空产业发展史上的破冰之举。作为国家对航空产业重点扶持的投融资平台,该基金总额的60%以上将用于促进航空产业发展,致力于以股权方式对西安、哈尔滨、沈阳、成都、安顺五个国家级航空产业基地内具有发展潜力的各类企业和项目进行投资。


(本文不涉密)
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