陕柴重工：水浚其源

　　近十年来，我国机床产业经历了近十年的连续高速发展，现状突出表现为经济规模的迅猛增长和产业结构素质的显著提升。然而，机床产业大而不强的局面仍待改观，纵观国内外机床产业，可以看到，水欲流之远，则必浚其源，作为企业发展的基础，加强核心技术能力、加快转型升级的步伐迫在眉睫。如今的机床行业，正如同济大学现代制造研究所名誉所长，博士生导师张曙所说：机床市场的竞争焦点正在转为如何为用户提供全面解决方案，创造更大的价值，复合加工、完整加工、高性能、节能减排、以及轻量化、网络化、智能化将成为下一代机床的主要特征。

　　成组技术推动技术升级

　　作为中国船舶重工集团公司（CSIC）所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂，陕西柴油机重工有限公司（以下简称陕柴重工）就加快推进柴油机技术转型升级提出了自己的设想。陕柴重工副总雷军认为，成组技术是柴油机技术升级的重要途径。他以自身公司情况为例，解读了推进柴油机制造技术转型升级的必要性和可行性：工厂已建立了完善的质量保证体系机构，设有质量管理委员会，质量管理长抓不懈，目前质量体系运行有效，产品质量稳定。在此基础上，陕西柴油机重工开展了对成组技术、基于GT的CAPP技术、基于GT的工装快速射击技术等研究，突破了柴油机零部件分类编码等关键技术，建立了系统完善的工艺信息管理平台。成组技术项目的研究，创建了高效、快捷的中高速大功率柴油机新的工艺技术准备于生产技术准备模式，该技术成果在行业内有一定的推广价值。

　　统筹规划 分步实施

　　据统计，陕柴重工在2011年深化产业、产业结构调整，不断提高企业抗风险能力和科学发展能力，主要经济指标实现10%以上增长。对此，雷军认为这与陕柴重工的整体技术创新和信息化建设布局有着密不可分的关系。陕柴重工信息化建设规划本着“统筹规划、分布实施、突出重点、注重实效”的原则，把企业的核心业务即柴油机营销、科研、生产、服务全过程的信息化作为主线和重点。

　　自2001年普及CAD技术，工艺部门实施CAPP系统；小范围应用三维CAD、CAM、CAE技术，并建成以PDM为集成平台的技术信息网络共享环境后，陕柴重工先后在数控化车间实施车间管理信息化系统、实现数控加工车间柴油机主要零部件加工过程管理信息化，实施和完善ERP、CRM和SCM系统，实现柴油机生产过程数字化，建设协同工作环境，推广普及三维CAD设计、虚拟制造技术，实现PDM/ERP/SCM/CRM及生产指挥系统网络的系统集成，实现企业数字化。以CAPP系统为例，具有通用性、专业化、继承性、开放性、工具化、工程化以及先进性的CAPP系统，充分利用了已有的成熟工艺数据和工艺管理模式，并满足了信息集成要求，系统的智能化水平得到了显著提高。随着逐步的应用，典型工艺的应用更使工艺编制效率得到了极大提高，并极大保证了工艺数据的一致性和完整性。目前，CAPPFramwork软件已全面应用于陕柴厂的工艺编制，覆盖范围涉及机加、锻造、热处理、表面处理、铸造、焊接、装配、等专业工艺及材料定额、工艺路线等综合工艺管理，并实现了工艺装备、工艺文件目录等各类统计报表的自动生成，不仅提高了工艺文件的编制效率，而且能够最大限度的减少不必要的人为失误，使工艺人员从繁重的、重复性的工作之中解脱出来。

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