数据管理直接影响汽车企业竞争力

　　如今无论是哪个行业、多大规模的企业，数据已经成为所有企业需要关注的点。如何将日常工作中的数据有效管理起来，通过挖掘、分析，让其发挥出最大的价值，也成为众多CIO需要考虑的问题。日前，ZDNet记者就汽车行业在数据管理方面的细节问题采访了福田汽车营销公司信息部部长李学明，他认为数据管理水平将直接影响汽车企业核心竞争力，保证机密数据安全性是汽车企业最需要做到的，同时也是最难做好的。以下截取了采访中的8个重要问题和答案：

　　ZDNet：目前企业中的主要数据来源是哪些?日常工作所产生的数据量情况如何?管理起来繁琐吗?

　　李学明：作为汽车企业，我们的数据主要分为两类。一类是业务数据，从研发、采购、工艺、生产、销售、财务等方面的数据都在其中。另一类是日常工作产生的数据，包括工人流转信息以及员工邮件等。因为集团规模比较大，因此产生的数据量也在随着产量及业务的增加而成倍增长，今年的数据量已经接近了60T。而对于数据的管理，我们目前采取利用不同信息系统进行分别管理的方法，比如通过PM系统进行研发，通过ERP系统进行生产。

　　ZDNet：不同企业的具体情况不同。那么从企业管理的角度来看，对于数据的管理和备份都有什么样的要求?

　　李学明：福田汽车集团的数据管理体系分为两个层面。第一个是集团管理层面，包括研发、销售、服务以及财务都是由集团直接进行管理的。另一个是福田汽车国际事业部，从生产层面上来进行管理。日常的存储和备份工作主要由集团信息部来负责，而各个事业部也有一些IT部门来进行数据管理。

　　ZDNet：在企业的日常的数据管理工作中需要涉及到很多邮件的问题。那么企业是如何进行邮件系统相应的数据分析与归档管理的?

　　李学明：福田汽车早在9年前就开发了集团统一的邮件管理系统，现在的用户量已经接近2万人。每天收发邮件的量比较大，因此集团在系统内部进行归档分类管理，设置了邮件的垃圾网关，同时为了进一步减轻服务器的压力，对邮件附件的大小做了特殊限制。

　　ZDNet：目前多数企业中的数据量不算太大，但也并不小，而且数据较为复杂。对于这些，CIO们平时需要怎么做?该如何看待目前广义上的大数据?有什么可借鉴之处吗?

　　李学明：公司在建立信息系统时首先要和厂商共同制定系统的架构、存储、数据库的设计方案，以确保系统可以满足日常业务需求同时成本也能得到控制。对于已建的系统则需要定期对运行状况以及数据容量进行评估，以确定是否需要改变相应的方案。另外，在完成这些工作的基础上，还可以跟专业厂商进行合作，在数据库性能层面上进行定期的采集和分析，来优化数据存储以及整个系统的性能。

　　ZDNet：现在的一些企业已经开始实施虚拟化了，那么对于虚拟环境中的数据管理，有什么好的建议?

　　李学明：福田汽车集团在4年之前就已经开始规划虚拟化了，也出了一些试点。目前虚拟化主要是应用在集团的一些测试系统中，还有一些非核心的系统上。而核心系统因为刚开始用，对它的稳定性的问题比较担心，因此还没有在核心系统上实施虚拟化。

　　ZDNet：关于数据的安全问题，需要考虑哪些方面?

　　李学明：在数据的备份方面，福田汽车采用的定期本地备份而不是异地备份。在安全方面，公司对于机房操作、软件使用、个人桌面数据都采用了多层次管理方式并行的方法，比如安全管理权限限制，防火墙与防毒软件的设置，文档的加密，联网行为的监控，邮件审计等等。对于汽车企业来说，数据是核心竞争力之所在，数据的泄露是比较致命的，因此要保证将核心数据的访问权限限制在公司范围内部。

　　ZDNet：谈到具体的数据管理和备份策略，以及方案选型问题，有哪些建议?单纯采用传统备份软件、单纯采用硬件快照/克隆技术、还是两者相结合的做法?企业应当购买专门的、针对性的功能模块，还是更倾向于涵盖了所有主要功能的一体化产品?

　　李学明：在方案选型上，公司会针对不同的业务系统，而采用不同的策略。当然每种备份方式各自有优缺点，因此这个问题还需要进行综合具体情况来考虑。

　　ZDNet：企业做数据管理核心是什么?对于现在的数据管理来说，关键是什么?

　　李学明：其实数据管理是企业最基础、最核心的管理。以福田汽车为例，整个数据管理，都贯穿到了研发、采购、工艺、生产、制造、销售、服务在内的这整个价值链当中。数据就像人的经络穴位一样，将各个业务与整体之间的联系打通，就能发挥出无穷的潜力。而云计算、云存储的发展，对于数据管理也提供了很好的技术支持，也为企业能够更高效的运作，提供了保障。

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