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OTD系统打造长安汽车精益制造之路
摘要长安公司应用信息技术改造提升传统产业,进行业务流程再造(BPR),采用计算机网络化管理、柔性制造技术、CAD/CAM一体化技术、VIN条码追踪系统、准时制投料管理(JIT)、企业资源计划管理(ERP)、2mm工程等先进的管理技术或方法...
一、企业简介
重庆长安汽车股份有限公司系中国汽车工业第一阵营企业中国长安汽车集团下属核心企业,国家创新型企业、国际科技合作基地。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。经过多年的自我积累和滚动发展,公司已成长为一家集汽车研发、制造、销售、服务于一体,拥有2家上市公司(长安汽车和江铃汽车)的大型汽车集团,正向着世界一流汽车企业迈进。
目前,公司在中国拥有重庆、江西、江苏、河北4大基地,11个整车工厂和2个独立的发动机工厂;在海外拥有美国、墨西哥、伊朗、越南等多个生产基地;具备了年产汽车、发动机200万辆(台)的能力;形成了微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低、中、高档,宽系列、多品种的产品谱系,拥有0.8-2.5L排量的系列发动机。
公司坚定不移走自主创新之路,建立了中国重庆、上海、北京、哈尔滨、景德镇、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的全球化研发格局,实现了24小时协同开发;公司先后推出了长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔、长安CX30、长安CX20、长安逸动、长安之星2代、长安之星S460、长安之星4500、长安欧诺、长安金牛星、陆风风华、陆风X8等多款自主创新产品。
公司致力于用科技驱动产业和谐发展,为全球消费者提供“节能环保、安全时尚、经济适用”的产品。在新能源领域,如氢内燃机、混合动力、纯电动等方面,处于国内领先、国际先进水平。
公司依靠自我积累和滚动发展,实现汽车产业从无到有、从小到大、从弱到强,发展成为总产值突破1000亿元,品牌价值达305亿元的国有大型汽车企业集团。2011年度长安汽车销量超过200万辆,主营业务收入达1000亿元。
图1 重庆长安汽车股份有限公司
二、信息化应用总体现状与发展规划
长安公司应用信息技术改造提升传统产业,进行业务流程再造(BPR),采用计算机网络化管理、柔性制造技术、CAD/CAM一体化技术、VIN条码追踪系统、准时制投料管理(JIT)、企业资源计划管理(ERP)、2mm工程等先进的管理技术或方法,在公司的财务、计划、生产、营销、服务、管理、产品研发、供应链管理、客户关系管理、办公、决策支持系统等方面全方位实施数字化管理,高度集成各种信息资源,优化组合人、财、物等各种生产要素,精简物流、信息流、资金流等各种操作程序,实现虚拟企业和拟实制造两大基本功能,实现生产管理的数字化、财务管理的数字化和企业决策的数字化,从而提高企业的市场应变能力和快速响应能力,满足市场需求,获取最大经济效益。
关键业务环节的信息化应用情况
1)研发设计环节
建立了以PDM为核心的长安汽车数字化设计体系,实现了全球化异地产品同步设计以及产业链全过程产品集成化协同开发,大幅提升了企业自主研发能力。
建立了以三维数字化设计为核心的计算机辅助设计/工程分析与数字仿真/逆向工程/辅助制造的汽车产品开发平台系统,涉及到新产品开发项目的三维建模、总装布置、工程化设计、电子样车装配检查、性能仿真分析、冲压成型分析、样车试制及夹、模具开发以及数字化生产线建设等方面。
为更好地利用全球新产品开发资源,建立了海外设计中心,实现了五国、意大九地的网络化异地协同开发,开发出5个整车平台、2个发动机平台和1个混合动力车型。
同时考虑到汽车产业是由整车企业和与其配套的各级供应商组成的多级供应链联盟,例如长安公司的300多家一级供应商就承担了约70%的零部件开发任务,整车新产品的自主开发在很大程度上取决于各级供应商与整车厂的同步开发能力。因此,企业着手建立了汽车产业链全过程协同开发平台,实现新车型自主开发的协同项目管理、整车和关键零部件设计知识和历史资料库管理、协同产品配置管理、协同文档管理、协同设计变更管理、协同编码管理、协同工艺/工装设计、协同工艺设计过程和数据管理等,形成支撑整车和关键零部件同步自主开发的数字化协同开发平台。充分利用配套厂商的开发能力以及全球资源,整合长安新产品开发体系,提升长安产品的快速创新开发能力。
2)生产环节
建立了以ERP为核心的企业内部集成化管理信息系统,开展了汽车产业链协同商务工程。
长安公司内部围绕采购、计划、生产、销售、财务、成本等主要业务流程建立起了以ERP为核心的管理信息系统,包括:覆盖集团的财务、销售、制造管理和售后维修市场管理系统;涉及总装、机加、铸造、磨合、热处理等工艺,全面覆盖发动机制造的各个环节的发动机制造管理系统;覆盖全国的与汽车生产过程中的产品档案、经销商售车时的客户购车档案、维修站三包维修时的修车档案高度集成的客户关系管理系统;能够有效控制长安公司在全国各地的省总公司、分子公司的物流、资金流、信息流以及经销商的信息流,快速的响应客户需要的营销网络系统等。
随着汽车产业链企业间业务协作的日益密切,汽车行业企业之间的竞争已发展到产业链之间的竞争,企业现有信息系统无法满足企业间业务协同的需求。为此,企业建立了与内部ERP高度集成的产业链协同商务平台,实现了产业链上相关企业、客户之间的协同采购、协同销售、协同服务等功能,为汽车产业链的信息共享、资源优化配置和商务协同提供了有力支持。
(本文不涉密)
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