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汽配企业信息化建设中的问题与特点

2013-06-09 15:12:55作者:来源:

摘要集成分为数据的集成、功能的集成、界面的集成。相对来说界面集成最简单,再下来是数据集成,数据集成里面,很多企业碰到的最大问题是什么? ...

  1)现有系统如何整合

  我们公司2010做了一个汽车零配件企业的案例,这个企业用了很多的系统,比如说质量管理系统、社会资产管理系统、ERP、PDM,当时这个企业找我们做重要的原因是系统之间的集成少,每一个系统都是一个孤岛的系统,面临很大的问题,ERP系统无法支撑企业下一步的发展,但是这个系统现在谁都动不了。现在很多企业都是这样。给大家提一些建议,第一,如果企业的系统还可以推翻,或者有一些系统还可以,有一些主平台正在重新建设,那么尽量减少企业内部系统的数量,尤其是不同供应商的系统的数量,因为很多厂商会说,未来系统集成很简单,很容易,但是真正做集成的时候,发现还是相对比较麻烦的事情,这是如果有可能的情况下。第二,如果现在已经是类似这家企业的情况,建议在最底层建一个类似ESC的底层平台,好像电脑主板一样,给主板做集成,然后慢慢把这些剥离出来以后,替换这个系统。

  集成分为数据的集成、功能的集成、界面的集成。相对来说界面集成最简单,再下来是数据集成,数据集成里面,很多企业碰到的最大问题是什么?我们说80%的问题出在20%的数据上面。要把这 20%的数据梳理出来,进行规范,再做集成。如何规范这20%的数据,后面会讲到。流程集成是相对比较难的,比如大家都知道,设计变更流程,一旦变更,要考虑可能产生的影响等等,所以这是系统集成方面的问题。

  2)现有流程如何处理

  很多企业用了刚才讲的各种各样的系统,但是很多系统面临一个问题,有一些系统有2000项功能,但是可能最后只用了100项,或者说30%左右的功能,还有70%或者50%的功能是没有用的,有一些系统用的效果也不是很理想,那么下一步的方向是更换还是替换,还是升级等,如何评估?首先就要对自己的现有的系统进行一个全面的评估,如何评估系统呢,待会儿我会给大家讲。

  3)战略、管理、执行如何匹配

  现在很多企业在战略、管理和执行层面,是存在断层的,战略是战略,管理是管理,执行是执行,更多的系统是在执行层面的应用。我们的核心就是要建立这种双向的管理体系,同时让信息系统和业务进行深入的融合,这一块在后面也会给大家一些建议或者方法。

  4)数据如何有效的管理

  现在一些企业用了一些系统,但是真正发挥的作用有限,关键的问题出在什么地方?数据。有一些企业的数据,一物多码的现象很多。有一些企业用ERP,经常数据不准确,无法去为决策提供支持。

  5)系统如何匹配集团管控模式

  有一些企业,现在已经由单体的企业逐渐成长为集团性企业。在集团性企业下面,信息化集成模式更加复杂,比如整个集团的标准如何建设?集团总部与下属企业应如何划分IT部门职责?在集团管控模式下,哪些系统应该是由上面垂直部署,哪些系统是各子公司可以自行建设的?很多企业在成长过程中都面临这样的问题。

  汽配企业有很多自己的特点,比如响应,跟整车厂形成快速的响应,比如铲车到什么位子上,下面是什么样配制的座椅等。GRS供货已经越来越明显,还有供应链寄货式,质量正反双向追溯体系要建立起来,从供应商追溯产品,从产品追溯供应商。


(本文不涉密)
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