从点到面的认可 戴尔网络走进品牌4S店

　　迈入2013年，中国汽车产业也迈入了年产2000万辆的大关，超过欧洲成为全球汽车业真正的第一。而在过去的2012年，全国汽车销量达到了1930.64万辆，连续四年蝉联全球销量冠军。而在这组令人振奋的数据背后，品牌4S店发挥了至关重要的作用。与其他行业一样，汽车4S店也正在感受着信息化带来的种种高效与便利。

　　“现在行业大趋势很好，公司的业务发展很快，作为IT部门来说就是要做到不拖业务部门后腿。”据北京联拓奥通奥迪IT经理王雷介绍，近年来其公司先后上线了CRM和ERP等系统。虽然从应用规模上来说相比传统行业并不大，但是与过去4S店内近乎为零的IT系统相比已经进步了太多，这一切也离不开网络的支持。对此，王雷举了一个简单的例子：“过去客户打电话来约做保养或维修，我们需要登记在一个本上，然后每次查阅该时间段有多少预约，再告诉客户，反反复复需要沟通的很多，很浪费时间，客户也不喜欢这种方式。后来我们的新的预约服务系统上线后，员工可以直接在上面查阅，为客户添加或修改预约服务时间。最近一年又加入了网络预约服务，提高了预约服务效率的同时也减轻了人工的压力。除此之外，随着信息化的深入，所有物料和备件的管理也变得更加精细化了，这对于相关管理人员也省了大心。”

　　据王雷介绍，联拓奥通奥迪公司大概有250名员工，其中需要用到PC办公的员工约有120-130人。“大部分都是台式机，笔记本只有少数领导在使用，还是以采用传统的布线方式为主。对于网络来说，用的最多的就是交换机。我们的应用比较简单，所以需求也相对单一，就是要稳定。”

　　对此，来自庆阳大众的IT经理乔立强也表达了类似的观点。“目前有一些24口的设备，新购入的基本都是48口的交换机，还是百兆到桌面的比较多。主要就是日常办公需求，对外流量不是很大。”

　　从两位4S店的IT负责人介绍中我们也了解到，几乎所有的台式机都是使用自戴尔的产品，同时，承载应用的服务器也同样是来自于戴尔的两路服务器。“质量有保障，性价比高，同时售后也不错”是两位IT经理对戴尔产品一致的看法。对此，王雷进一步表示：“去年我们第一次用戴尔Power Connect 3548交换机替代了两台老旧交换机。目前使用非常好，很少出问题。有些时候出现的网络阻塞，也可以通过简单的远程操作来解决。比起以前经常去机房进行插拔操作，省很多力气。”据王雷介绍，在此之前使用的交换机并不支持远程管理功能，因设备老化故障频出，使得公司网络变得非常不稳定，也给他的工作制造了许多麻烦。

　　乔立强对此补充道，“这种情况比较常见，公司普通员工缺乏IT知识，很多时候一些小的故障会为我的工作带来极大的不便。断网，网慢是最常听到的抱怨。很多时候缺乏好的手段去定位排除这种问题。”

　　对于上述情况，戴尔Power Connect3500系列就非常的具有针对性。Dell Power Connect 3500系列借助全新设计的界面、新功能和对戴尔系列网络交换机的支持，OpenManage Network Manager可使管理戴尔网络基础架构变得空前简单。流量分析功能可帮助维持最佳的性能配置方案，同时提供主动式性能检测器，也可帮助用户进行定制性能监控。同时可以免费提供最多十个托管戴尔交换机或交换机堆栈， 基于Web的用户界面，也易于用户使用，其他功能还包括 ProScan配置审核，可帮助您锁定和纠正配置问题 ;资源发现向导，可简化基于IP的网络元素的发现 ;资源管理，可实现戴尔交换机的轻松配置。

　　谈及断网，一方面是由性能问题，另一方面，温度升高带来的不稳定因素也要考虑其中。王雷对此说道：“4S店通常不具备专业数据中心的条件。我们的老设备也曾经常遇到这种情况，现在用的Power Connect 3548可以设置低功耗模式，正好解决了机房散热情况不好的问题。”

　　从对两位汽车4S店IT经理的采访中，我们可以了解到，戴尔的产品在设计上可以广泛的满足一些特殊行业的需求。在实际案例中，客户对于戴尔各类产品的认可，也使得戴尔端到端解决方案获得了更大的推广空间。

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