广百储运容健昌：双料CIO机会多

　　广百集团广州市商业储运公司(简称广百储运)信息部总监容健昌不仅是个计算机信息技术硕士，还是个物流与供应链管理硕士。在容健昌看来，要做好物流行业信息化，就要熟悉物流行业业务。也正是因为懂行，容健昌的职业发展道路正变得越来越宽。

　　扎根朝阳行业

　　容健昌并不是一直都在物流行业从业。研究生毕业后，他在中国联通工作了三年。那三年，他做过网络管理、软件开发、数据库优化等工作。这一工作经历让他有机会接触IT的各个层面，为他后来的CIO职业生涯做了铺垫。

　　2007年，容健昌进入广百储运。广百储运是广州百货企业集团有限公司下属大型物流企业，现已发展成为华南地区最具规模的企业之一。很快地，他发现电子商务的发展势头强劲，而物流是电商发展的瓶颈。因此他认为物流行业是个朝阳行业，并希望能够抓住物流行业信息化发展的机遇。

　　为了能更好地从事物流行业信息化建设，容健昌决定利用业余时间去香港中文大学攻读供应链管理硕士学位。

　　这个阶段的学习，给容健昌的工作带来了很大的帮助。在学完预测管理后，容健昌回来就开发了一个采购预测系统。该系统可以根据对历史数据的分析结果，对汽车零配件采购进行预测。这一系统使得广百储运的汽车零部件库存从七八百万元降到300万元以内。此外，该系统进一步提升了广百储运库存的满足率，使得像此前那样4S店或特约维修店要求配送零配件时才发现库存不足的情况不再发生。

　　酒香不怕巷子深

　　容健昌介绍，广百储运的信息化建设从上个世纪80年代就已经开始。在不同时期，广百储运根据业务发展开发了各种应用系统。

　　“比如说，我们的仓储系统已用了十几年，是我们基于C/S架构写的。三五年前我们发展物流业务，我们又写了物流管理系统……”容健昌如数家珍地介绍广百储运自身开发的应用系统，“在不同阶段发展不同业务时，我们会根据业务需要开发不同的系统。”据悉，近几年广百储运开发的应用系统就有一二十个。

　　这些应用系统对广百储运的管理提升起到了不可忽略的作用。比如说，在汽车配件管理上，通过条码系统代替原来的手工操作，不但大大提高了员工的工作效率，还实现了计件工资的准确统计，为此相关员工数量从原来的15人减少到12人，员工的工作积极性和满意度也大幅提高。再比如说，智能调度系统通过优化配送线路，将城市配送车辆从100辆减少到95辆，而且平均每辆车每天的配送时间压缩了约1.5小时。

　　因为贴近行业管理需求，广百储运开发的这些系统已经名声在外。尽管容健昌他们没做任何推广，一些有需求的用户主动找上门来要求购买这些系统。“我们2011年开发的标准管理软件已卖了三套。我们的仓储软件也在今年年初卖出了一套。”容健昌介绍。

　　

(本文不涉密)
责任编辑：

转载：感谢您对网站平台的认可，以及对我们原创作品以及文章的青睐，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈，但转载请说明文章出处。