供应链管理助力企业协同增效

　　2013年9月25日，由e-works数字化企业网与重庆CIO协会联合主办，重庆市物流与供应链协会协办的2013年(第五届)中国制造业供应链管理峰会在重庆成功举办。e-works总经理黄培博士发表了题为《供应链管理助力企业协同增效》的精彩演讲，本文根据演讲内容整理而成。

　　我这次演讲的主题也是本次会议的主题为：供应链管理助力企业协同增效。今天除了制造企业参会以外，也有一些来自物流企业，而且制造业本身和物流业、零售业也有很密切的关系，所以我会把讨论话题适当扩展，以制造业为主，但会一定程度上涉及到物流业和零售业。

　　一、企业转型与供应链协同

　　过去的一年，制造业正面临着严峻的挑战，图1中绿色的线是2012年的增长率，可以看到除了纺织行业，其他行业增长率都低于2011年的，经济增长减速慢行，给企业带来很大的挑战。而最近一段时间采购经理指数也不高，其中2013年6月份中国的进出口双双是负增长。另外一方面，中国的物流成本居高不下，2011年，社会物流总费用是84000亿元，增长速度是18.5%，占GDP的比例是17.8%，2012年增长率有所下降，是11.4%，但是占GDP的比例又有所回升，为18%，增加了0.2个百分点。发达国家占GDP的比例是10%，也就是说中国在制造商品的过程中要把商品运很多次，加上大家众所周知的一些高速公路收费的原因等等，所以我们的物流成本还是非常高的。在这个背景下，制造业、物流业、零售业等各个行业都需要思考，如何通过有效的供应链管理来降低物流成本。

　　制造业到底如何转型?2012年达沃斯夏季论坛专家认为：

　　*中国制造业要努力做到既保持低端优势不丢，又实现向高端转化。

　　*中国制造业的转型是一个漫长的过程，制造企业需要耐心和毅力承受住转型中的阵痛，才能在全球制造业竞争中巩固优势地位。

　　*中国制造业将迎来全新的创造力时代，通过转型升级形成具有国际竞争力的制造业品牌并健全产业链和制造服务业。

　　*中国制造业企业应将劳动力越来越多的从生产一线延伸到整条供应链中，如管理、物流、营销等领域。

　　因此，可以看到企业竞争的焦点逐渐转移到创新能力、供应链集成能力和整合服务能力。很多企业非常重视研发投入，加速研发成果的市场投入;应该加大供应链整合力度，加大零部件及外包外协，并通过供应链库存等手段有效提高企业的运营效率，同时要关注从订单到支付的能力，实现企业对整个订单到交付能力的提升;在后续的经营代理方面，要通过建立经销商客户运作平台，有效强化企业与经销商的对接沟通，实现经销商对市场的预测、订单执行等过程能够快速实时通过协同平台对接;在售后服务与维修阶段，企业应该通过产品全生命周期的跟踪，对备品备件的高效管理以及呼叫中心的建立等方面全面加强客户响应、服务承诺以及服务质量方面的能力。

　　所以今天强调供应链协同这个主题，是指制造业要与一些代工企业、供应商、外包商、物流合作伙伴建立紧密的协同。

　　再来看传统的零售业，去年央视的年度人物评选，出现了戏剧性的一幕，阿里巴巴集团董事局主席马云和万达董事长王健林打了个赌，说是十年以后如果电商在中国零售的份额占到50%，那么马云就赢一个亿，反过来就是王健林赢一个亿。王健林的观点是电商份额目前仍然很小，零售渠道商有独特的存在价值，同时零售业也在转型。当然我们也看到，在过去的一年里，网络零售交易额已经达到1.31万亿元，同比增长67.5%，占当年社会消费品零售总额的6.23%。网络零售在一定程度上挤压了实体零售企业，所以实体零售业与网络零售业未来要形成一种融合的趋势，因为实体的零售企业正在从追求数量到追求效率和效益转变，实现一种精细化管理。

　　可以想像这样一个场景，比如在座某位女士走进了某实体店，服务人员拿着一个ipad或者相应的设备和她沟通，当知道她的会员代码或者手机号之后，他立即知道了该女士以往的购买记录，以及她是不是VIP客户等等。如果她要买鞋，服务人员可以立即知道她的尺码，并立刻找到货。因此，零售业本身应该通过互联网与仓储、供应商建立更加紧密的联系。同时零售企业也要注重提升客户的体验，来实现客户的协同。客户看得到的一面是琳琅满目的商品、充足的供应和及时的响应，客户看不到的一面就是多品类、多仓的供应链与物流协同。

　　所以我们认为供应链非常重要，在增长停滞甚至萎缩的市场里，其销售额收入增长10%，还不如供应链成本降低10%，这个时候更加考量供应链的精细化管理。所以企业的竞争实际上是供应链的竞争，这里说的供应链包括正向和逆向的，整个供应链上应对客户、市场变化的反应速度，灵活性和可视性决定了竞争能力。
(本文不涉密)
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