“互联网+物流”成趋势，鑫远东速运抢占先机

自“十二五”提出大力发展现代物流业以来，不论是中央还是地方政府，对物流产业均十分重视。

国务院印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展意见》强调从信息化、设施建设等方面降低物流成本，鼓励智能物流及第三方物流。

国家发改委提出，要加快建设跨行业、跨区域的物流信息平台，提高物流供需信息对接和使用效率，也要大力推进大数据、云计算在物流领域的运用，建设智能化的仓储体系，优化物流运输的流程，提高物流仓储的智能化水平和运转效率，降低物流成本。

2018年《政府工作报告》从国家层面明确提出，要进一步支持互联网与传统产业融合发展，运用新技术、新业态、新模式大力改造提升传统产业。物流行业是支撑国民经济发展的基础性、战略性先导产业，先进的互联网、大数据、人工智能技术与传统物流行业融合发展将进一步提高物流效率，降低物流成本。

传统物流系统性不强，网络化程度低，速度慢、成本高、渠道不畅、创新能力弱，随着用户的增长，越来越适应不了日益增长的用户个性化需求。很多物流企业开始探索互联网+、大数据技术并将其结合，以探索新的商业模式。其中鑫远东速运以轻资产的模式进行运作，通过大数据和云计算，通过共享的理念，在线上通过智慧物流平台整合大量的车源货源，线下整合物流园区和物流干线，大大挺升整个产业链条的运营效率，大幅度降低物流成本。

不少业内人士认为，“互联网+物流”是推动物流朝着标准化、信息化、智能化、集约化方向发展的最佳方式。随着鑫远东速运启动新三板和IPO上市计划， “互联网+物流”已不仅仅停留在理论阶段，它已经得到了市场的检验，并且在市场上取得了优异的成绩

互联网+物流已是未来的趋势，在互联网时代下，高效率协同与高效率运营已成为了各行业的核心竞争力，效率之战已在物流行业打响，互联网+物流的发展道路加速了传统物流的更新迭代，更为物流行业拥有了更多新的发展道路。

转载：感谢您对网站平台的认可，以及对我们原创作品以及文章的青睐，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈，但转载请说明文章出处。