瞄准低空经济 5G-A探路高价值场景

　　在低空经济领城，5G-A 通感一体、北斗高精度定位、算力、网络安全等一系列基础设施，不仅可以支持低空飞行器的实时数据传输，还可以助力实现低空飞行器的可视、可管、可控，赋能低空飞行安全监管。

　　5G-A元年 低空经济“飞起来

　　2024年是一个标志性的年份，它不仅成为了 5G-A 商用的元年，也宣告了低空经济时代的来临。这一年，全球的目光被两大战略新兴产业所吸引:一是以5G-A 和 AI为核心的新一代信息通信技术，二是被誉为新增长引擎的低空经济。这两大领域迅速崛起，成为国际竞争的热点。

　　《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》明确提出“深化综合交通运输体系改革”和“发展通用航空和低空经济”。作为新质生产力的典型代表，低空经济已被纳入国家规划。近年来，随着政策支持力度加大和技术发展，我国低空经济发展进程加快。

　　低空经济不仅是中国经济版图上的新兴力量，更是科技与产业深度融合的生动体现。低空经济以各类低空飞行活动为牵引，推动无人机行业与农业、工业、交通运输业、社会服务业等领域深度融合，提升全要素生产率，进而塑造出了一个立体、多维的经济生态。

　　低路径。发展呼唤创新应用场景，其为前沿技术融合应用提供了验证环境、市场机会和要素资源，成为数字经济时代科技创新的新范式、发展新质生产力的新路径。

　　随着低空飞行活动的不断增多，我国的低空经济迎来了快速增长。同时，我国以 5G 为代表的信息通信技术取得历史性成就，5G 研发攻关过程中，我国不仅攻克了大规模天线等基础技术，还在网络架构、灵活空口等系统设计方面实现了主导，为5G发展奠定了坚实基础;基础电信企业、制造企业、测试企业、高校、科研机构等产学研用各方在主管部门的有力指导下,联合攻克了一系列技术和产业化难关，推动网络、基站、芯片、器件、终端等产品加速成熟。

　　中国民航局的数据显示2023年，我国低空经济的规模已突破 5000 亿元，预计到 2030年，规模将达到2万亿元。这一迅速扩张的经济形态，不仅为各行各业提供了全新的发展机遇，也为 5G 网络的发展注人了新的活力。站在这一发展的风口浪尖，低空经济的发展不仅成为名行各业数字化转型的契机，也为5G技术的深度应用提供了广阔的天地。

　　低空经济飞出5G增长“新航道

　　随着 5G 网络覆盖的不断护大，中国在 5G建设上取得了显著成就。截至2024年6月底，中国累计建成的 5G 基站数量达到 392 万个，占全球 5G 基站总数的 60%以上。这些基站的部署使得 5G 的广覆盖达到了全球领先水平，为社会各领域的数字化提供了坚实的基础。2023年底，全国移动通信基站总数达 1162万个，其中 5G 基站占比 29.1%，已达到 4G 基站数量的 53.6%。

　　5G 的广覆盖不仅惠及公众用户，还广泛应用于工业、矿业、电力、港口、医疗等行业，实现了规模化应用。中国电信首席科学家毕奇在接受《中国信息化周报》记者采访时指出，目前，全国 5G 用户数已达 8.05亿，占全国移动用户总数的46.6%。在工业互联网领域，“5G+ 工业互联网”在建项目数已超过 1.3 万个，建设了一批5G 工厂，为全球制造业的数字化转型提供了“中国方案”。

　　毕奇表示，这些成就不仅体现了中国在通信上的领先地位，也为低空经济的发展打下了坚实的基础。

　　尽管 5G 在广覆盖方面取得了重要进展，但在物联网和垂直行业中的价值释放还需更多时间与探索。毕奇认为，5G 面临的主要挑战之一是成本。相比4G，5G的建设和维护成本更高，包括基站硬件、频谱使用费、能源消耗以及终端模组等方面的支出，这对中小型企业普及 5G 形成了一定阻碍。

　　此外，5G 在高价值场景中的应用也面临一些限制。

　　此外，5G 在高价值场景中的应用也面临一些限制虽然 5G 网络的高可靠性能够满足自动化生产线、无人驾驶等场景的需求，但这些场景的规模化推广仍需要时间。例如，在大多数工业场景中，可靠性与延迟是至关重要的因素，但并非所有场景都需要高移动性。因此，需要细分不同应用场景，通过找到最适合的场景并降低成本，来实现 5G 规模化应用的突破。

　　5G-A通感融合 助飞低空经济

　　今年以来，北京、上海、深圳等多个城市均积极推出相关规划，以抢占低空经济这一新兴领域的发展先机。今年已有超过 20个省、自治区、直辖市在地方两会发布的政府工作报告中，将低空经济纳入政府工作重点，全面布局通航机场建设、通航机队组建与发展，以及低空飞行器制造产业链等多个领域。

　　毕奇表示，5G的部署已进入第五年，虽然无线宽带 eMBB(Enhanced Mobile Bradband,f强移动宽带)方向的进展顺利，但物联网和垂直行业的发展还需要更多时间和精力来探索。低空经济的发展恰逢其时，为5G的进一步拓展提供了新的动力。低空经济是一个预期达到万亿元级的市场，5G 网络作为低空经济的数字底座，具有举足轻重的作用。如果发展顺利，低空经济有望为运营商带来百亿元级的服务收入，成为 5G 下半场发展的重要驱动力。

　　然而，低空经济也对运营商提出了新的挑战。毕奇坦言，运营商需要在成本控制、信号干扰以及安全保障等方面进行优化。

　　例如，低空物联网的成本需求较高，如何降低成本是运营商面临的一大难题。同时，克服地面与低空信号的相互干扰、确保低空空域的高度安全性、为无人机运营提供低时延和高可靠的通信方式等，都对现有 5G 网络提出了更高的要求。

　　今年以来，中国移动、中兴通讯、华为等纷纷公布了5G-A商用部署计划。毕奇认为，5G-A 不仅是5G 的延续，更是面向未来、服务于垂直行业和物联网需求的创新性网络升级。低空经济的蓬勃发展，为5G-A 商用提供了强劲的动力，促使网络技术不断演进，以应对复杂的三维通信环境，使 5G 的应用领域得以不断扩展。

　　低空经济的快速发展为多个领域带来了新的机遇，尤其是在快递、巡检和智慧警务等领域5G 的应用无疑为这些场景提供了强大的技术支持。

　　在快递领域，无人机的应用显著提升了配送效率。例如，美团在深圳开展的无人机配送服务，平均配送时间为 12 分钟较传统模式提高了近 150%的效率。这种无人机配送模式还可应用于运输医疗器官、高价值生鲜等场景，可避开城市地面交通拥堵，实现快速送达。

　　在巡检领域，无人机也具有显著优势。例如，云南迪庆藏族自治州德钦县的电力设施巡检传统人工巡检 100 公里需要 20天，而无人机仅需4天，且巡检成本降低了 50%以上。无人机自主巡检的效率比人工飞行高出5到 10 倍。据美国市场研究公司Grand View Research预计，2028年，无人机巡检在亚太的市场规模将达到 160 亿美元，中国市场规模约占一半，为 5600 亿元人民币。

　　在智慧城市建设领域，低空经济在智慧警务和应急管理方面发挥着重要作用。无人机可以快速覆盖关键区域，进行高效的巡逻和监控，为执法人员提供实时的画面回传和精准的决策支持。例如，在大型活动的安保中，无人机能够迅速响应需求，实现对复杂场景的全方位监控。这种技术的应用不仅提升了管理效率，还为社会治理提供了更多保障。

　　毕奇特别强调，5G-A 技术的成熟和商用发展为低空经济提供了坚实的技术基础。在低空经济中，无人机的应用需要高可靠性和低延迟的通信方式，而5G-A 技术正是为满足这些需求而生。

　　随着 RedCap 模组的逐步量产，以及未来 eRedCap 模组的商用，5G的模组成本有望下降，从而推动 5G 在垂直行业中的进一步渗透。

　　此外，中国电信在低空覆盖方面的布局也包括利用 2.1GHz和 3.5GHz 频段的 5G 基站解决低空覆盖问题，采用毫米波技术进行感知，并通过 ATG(Air toGmund，低空通信)网络支持民航飞机的移动通信需求。这些技术手段相辅相成，构成了低空经济发展的坚实基础:

　　一方面，在低空环境中，天气条件复杂多变、障碍物多，这些对通信技术的稳定性、可靠性、实时性等都提出了更高要求，这就促使通信技术不断迭代升级，以满足低空经济的需求。

　　另一方面，随着无人机、无人飞行器等智能装备的广泛应用，通信技术需要覆盖更广泛的区域和更复杂的场景。这也推动通信技术不断创新和发展，提高普及率和应用水平。

　　低空经济要发展商业闭环是前提5G 及 5G-A 技术在低空经济中的应用，标志着移动通信行业向三维空间的拓展。展望未来，低空经济将成为物联网和垂直行业应用的又一个突破点。无人机作为高端物联网的一部分，是运营商发展垂直行业不可或缺的一部分，有望带动5G 下半场的高质最发展。

　　为了实现无人机产业与5G技术的相互融合发展，毕奇认为，需要突破物联网商业模式的瓶颈，探索经济可行性和成本控制的方案。运营商需要根据市场规模、配送成本等因素，制定可持续的商业方案，建设低空经济的数字底座，推动无人机产业的良性发展。

　　在技术层面，毫米波系统的部署将成为 5G 及 6G 的一个重要方向，特别是在无人机产业对感知和巡检的需求推动下。毕奇指出，无人机产业作为运营商的高端物联网市场，对 Qos(QualityofService，服务质量)有较高的要求，这也是移动通信行业发展的一个重要方向。

　　5G-A 技术对于无人机的飞行控制信息传递、通信模组成本改善、覆盖扩展等方面有着重要作用，能够满足低空经济的诸多技术需求。

　　赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》预测，到 2025年，中国民用无人机产业规模将超过 2000 亿元年复合增长率达到30.5%。毕奇表示，低空经济与 5G 技术的融合发展为无人机和 5G 行业带来了广阔的前景。为了把握这一发展机遇，运营商需要与行业同仁及合作伙伴共同加强无人机相关技术的研发，探索多元化应用场景，推动需求增长，形成良性循环。

　　未来，低空经济的发展需要一个全方位、多层次的生态系统，这不仅包括通信网络的搭建，还需要飞控系统、数据链系统、人工智能、定位导航系统等多个环节的协同创新。毕奇呼吁，行业同仁要加强合作，共同应对低空经济发展中的技术挑战和商业挑战，实现商业闭环。

(本文不涉密)
责任编辑：王艳

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