国产大飞机项目新增浦东总装制造基地

11月18日下午消息，浦东新区政府与中国商用飞机有限责任公司总装制造中心今日正式签署《合作框架协议》，这标志着中国商飞公司总装制造中心项目正式落户浦东新区。

中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中的大型客机项目主体，这也是继中国商飞公司总部落户浦东陆家嘴，大型客机设计研发中心落户浦东张江，民用航空配套产业基地落户浦东临港新城之后，商飞系统又一制造基地落户浦东。

据悉，总装制造能力是中国商飞公司为实现ARJ21新支线飞机和大型客机研制成功与商业成功而重点建设的五大核心能力之一。为快速提升总装制造能力，2008年10月，中国商飞公司与上海市、浦东新区等联合组建总装制造中心项目工作组，启动总装制造中心总体规划、项目选址等工作。

作为公司重点建设的三大中心之一，中国商飞公司总装制造中心包括浦东基地和大场基地两个部分。

浦东基地总体规划占地4000亩，建筑面积近115.4万平方米，主要建设按照装配、测试线以产品分线，其它按照工艺专业分线划分，共分为物流区、零部件生产区、部装区、总装区、整机喷漆区、试飞交付区、办公与综合技术区、发展预留区八大部分，重点建成总装制造能力、试飞验证及交付能力、批生产采购及供应商管理能力、核心部件制造能力、飞机维修改装能力和新技术、新材料、新工艺研发与应用能力。

总装制造中心浦东基地计划今年12月底前开工建设，目标是到2016年形成C919大型客机年产20架及ARF21系列飞机年产50架批产能力。

据了解，早在今年5月，《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》提出，上海要发展先进制造业。而浦东方面目前发展的制造业皆以上海和浦东鼓励的高新技术产业为核心，如电信、医疗、海洋工程、大飞机、新能源等。

业内人士分析称，本次中国商飞公司总装制造中心项目正式落户浦东新区，打破了外界对浦东缺乏发展制造业所需要的必要条件的质疑。由于其定位和国家战略融为一体，浦东已获得了大量的资金政策支持，吸引更多国家重点高科技制造项目未来似乎变得更加容易。

编辑：eva

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