您现在的位置是:首页 > 数字化转型 >
法航集团CIO:IT创新先驱是程序创新
摘要在“国际绿色IT服务合作论坛暨中国-欧洲CIO峰会”上,法航首席信息官让-克里斯托弗·拉莱恩先生发表了如下观点。...
在“国际绿色IT服务合作论坛暨中国-欧洲CIO峰会”上,法航首席信息官让-克里斯托弗·拉莱恩先生发表了如下观点:
我今天主要想谈的是我们航空业的创新。法航在欧洲也是首屈一指的,同时我们跟中国的南方航空、东行都有合作的关系。2009年对于航空业来说是很可怕的一年,大家可知道,因为我们收入和利润都大幅度下降,同时我们也看到了这个市场方式,是怎么样受到了一些新技术的影响,比如视频会议,或者是这种视频通话的。
不仅仅对于我们每日的运行来说很重要,同时对于支持我们的运营也很重要。在法航,我们每年大概要花10亿在IT上面,三之一是做创新的。我说的创新主要是新的项目,或者我们要做的一些产品。怎么样做创新呢?首先是程序创新,程序的重新设计,重新开发,永远都不会停止。另外,你得为货物的活动,装货的活动,客舱的活动都需要重新进行设计,都非常的重要。
在业务方面就是低成本,像汉莎,我们试图创造一种新的工具改善我们和客户之间的关系。我们同样也正在改变,也试图整个改变游戏规则。比如我们用了很多无纸服务,当然了客户可能并不想要这样,需要纸的时候我们要额外的收费,在这样的情况下,一定要保证我们的不能改变太多,我们需要创造一些新的东西。比如可以创造出一些其他的舱位,现在有头等舱、中等舱、经济舱,我们也可能会设计第四种舱位,这些对于所有的需求,IT都是必不可少的。
今天上午我们谈了很多关于绿色IT的问题,我们做IT是为了适应绿色发展,所以今天上午汉莎也提了相关的问题,我们一直在试图减少碳排放。所以整个航空业占到了2.5%的排放,这已经非常多了。比如说一个人从巴黎飞到北京的话,双向可能会排放3吨的二氧化碳,所以如果能用电子票的话,或者用一些其他的物质的话,我们可以把我们的座位,比如卫生间做得更轻一点,这样可以节省资金,也可以减少碳排放,所以我们也对航班进行重排。
比如说在整个IT消费方面进行调整,IT比之前对我们收入的影响会更加重要,我们现在对IT和一些相关研究来优化我们的负载因子。总的来说,我们会提供市场上最好的价格,与此同时我们还要有盈利,要实现这些目标必须要重新改变你的经营方式。所以你就需要大量的数据,有的时候可能需要数十亿的数据来设定最好的价格。比如我们重新开发了我们的输入管理系统。
另外一个创新,就是改变我们两个公司之间并购之后的开发模式。比如法航、荷航就进行了并购,我们有了一些新的应用,我们希望充分利用双方的最好的东西和最好的想法,有很多有非常有经验的法航的同事都提出了好的建议,我们也将继续改善我们的员工的提案。在有些时候,雇佣员工也是非常困难的,我们必须与一别高级别的人员合作,使我们的员工进行更好的生活,所以我们现在有EHR系统。
关于技术,我们认为什么样的技术才能使一个公司在未来更具有竞争力呢?首先是移动产品。比如像IPhone这样的产品,必须要有创意,不是仅仅有IPHONE就可以了,还需要创造新的东西。我们要在系统当中带来更多的价值,比如在这个系统当中算出更好的算法。比如这个系统能够支持客户服务,能够更好的应对危机。比如前一阵欧洲火山灰的喷发问题,比如说在IPhone应用上是否能解决这些问题。现在基本的想法是在机场给客户提供更多的服务,比如大家可以用信用卡或者手机享受一些服务。未来也许连护照都不用实体了,也许用电子护照就可以了,这样就可以识别出你是谁,你是A还是B。甚至包括一些维护和相应的工作,还有修复的工作也会变得更加的简单。
我们还可以用一些其他方法对员工进行培训,也许我们可以用一些三维的方式对他们进行培训。今天上午也提到了航空业的问题,比如美国有这样一个网络,是地面和空中相连的一个网络,我们必须要想想对于航空来说卫星传输的问题,看是长途的服务还是中、近途的服务,看给那么提供什么服务。如果你给顾客提供服务,但是赔钱的话是非常不划算的。但是如果在航班当中提供一些令人兴奋的服务,这样的话也会给客户很好的体验,比如让他们看更好的电影,甚至像Ipad的服务。现在越来越多的用户在飞机上面也希望获得更多的实时信息,所以我们希望在这些方面做出一些改变。
同样,对于一些电子飞行设备,其中涉及到无纸化的机票,还有文件,我们也希望这些东西能够通过软件和电脑就能够解决。从而把他们用到的航空当中。实际上我们有很多创新要做,这也是为什么现如今我们需要恢复航空业的声誉和信心,我们也做好准备和其他人进行合作,比如在中国寻求合作伙伴。我们对于今天上午的演讲非常深刻,我们也非常愿意和大家共同创新,并且在这个过程中发挥我们的作用,这也是我为什么来到这里,来这里学习、观察。也许未来我们能建立一个合资企业,就像我们在美国是一样的,我们在美国也有一个非常好的合作企业,也许将来也能在中国有一个很好的合作企业。
我们现在与其他航空公司进行合作,在某些领域进行投资,也会提出一些建议。比如说我们能开发一些新的航线,比如中国到韩国,到墨西哥等等。我们希望在中国跟更多的人进行交流,也希望聆听各位的想法,谢谢各位!
(本文不涉密)
责任编辑:
上一篇:精英IT经理奉行职场“放权守则”
下一篇:广东省中医院启动电子病历分析项目