“新一代知识管理”开启“知识工程”之旅

　　在当今时代，企业的核心竞争力依赖于企业获取新知识并利用知识创造价值的速度。外部加速的技术更新和变化的客户需求导致加速变化的环境，而在企业内部，由于加速的人员流动、更强的专业化、信息过载和信息孤岛等，知识的继承和共享面临很多挑战，成员快速获取知识和使用知识的能力成为组织的核心技能。

　　知识管理的重要性不言而喻，但是很多企业对于知识管理无论在认识层面还是实践层面，还都有待于更加深入化。与此同时，国内大大小小的知识管理软件厂商也都在摸索着如何开发出更好的更适合企业的产品。近日，CIO时代网记者采访了北京亿维讯科技有限公司副总经理史晓凌女士，她与记者分享了亿维讯对“新一代知识管理”，即“知识工程”的深刻洞察。

　　

　　北京亿维讯科技有限公司副总经理 史晓凌

　　亿维讯：乐于做“第一个吃螃蟹”的公司

　　在访谈的最开始，史晓凌女士与记者分享了亿维讯公司从最初的成立、面临的困局以及到后来业务拓展等过程中的点点滴滴，她谈到：亿维讯成立于2002年，为航空航天、装备制造、船舶车辆、石油化工、电子通信等行业客户提供技术创新和知识工程软件、培训、咨询和实施一体化服务，从知识和方法两个维度支撑客户进行可持续创新。2002年，亿维讯在国内推创新方法TRIZ和计算机辅助创新CAI软件的时候，国内了解、甚至听过TRIZ和CAI的还很少，面对空白的市场，亿维讯面临着艰难的市场培育工作。亿维讯最开始将目光聚焦在航空航天等对自主创新需求大、创新基础好的单位，例如在当时的中国一航集团举办创新方法总师班、副总师班。在经过了最开始艰苦的阶段，亿维讯逐步在技术创新领域闯出了名堂，可以说是国内的领头羊。

　　在客户需求牵引下，亿维讯从2008年开始逐步探索“知识工程”业务，搭建团队，从方法、技术、工具方面开始研究积累，2010年，亿维讯率先提出新一代知识管理理念--面向企业业务应用的知识工程。亿维讯是做创新的公司，本身包含了创新的基因，在客户需求牵引下不断创新，进行业务发展、转型、融合，亿维讯愿意也乐于做“第一个吃螃蟹”的公司。

　　创新离不开方法引导与知识支撑

　　谈及企业为何从最初的创新服务开始考虑到“知识工程”业务的时候，史晓凌女士用实例给与最好的解释：其实是客户帮助我们选择了“知识工程”业务，是客户的需求牵引着我们业务的发展。中航集团是亿维讯最早的客户之一，在航空工业从模仿型向自主创新转变的大背景下，中航集团引入创新方法及CAI软件，在集团内部培养创新型人才，应用方法和软件解决创新难题，取得了很好的创新成果。进入新时期，中航又面临着新问题：一方面随着老一代研发人员退休，研发设计队伍年轻化，这种人才和知识的断层造成研发队伍“有样子的活会干，没样子的活不会干”，知识的有效传承和共享重用问题是摆在中航集团面前的重要课题。另一方面，中航集团引入创新方法和CAI平台几年的时间，产生的创新成果也需要进一步重用起来才能发挥更大的价值。基于此，在中航下属的某飞机设计研究所，率先开展了知识工程业务，旨在让知识积累起来、流动起来、重用起来。

　　在为客户提供创新服务的过程中，亿维讯发现，想要创新，方法引导和知识支撑是分不开的。IDC研究报告显示，大部分研发人员做的90%的所谓“创新工作”是重复工作，因为这些知识已经存在。因此，需要将这些知识进行继承共享和重用。但是光继承不行，还需要继承后再创新，而传统一些创新方法存在盲目低效的问题，创新需要高效的方法来引导。总之，要实现可持续创新，知识工程是基础、创新方法是关键、信息技术为支撑。
(本文不涉密)
责任编辑：刘宏彬

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