港铁CIO孙耀达：IT应是价值创造者

　　但香港的城市韵味不仅于此。从渔村到繁华都市，170多年历史的香港有着天星小轮、山顶缆车、叮叮车等传统交通工具，也有着贯通香港18区，总计91座铁路站及68座轻铁站，共长225.2公里的现代城际铁路网。百年经典见证了香港的情怀，日趋完善的港铁系统更显示了香港的蜕变。

　　2016年，港铁日均运送旅客超过550万人次，全年载客量达19亿人次，占香港公共交通总运量的48.4%，为全球最繁忙的铁路系统之一。

　　因高效、安全可靠和服务优良，香港铁路有限公司(以下简称“港铁”)被称为“香港的骄傲”。目前，港铁已将地铁营运业务拓展至北京、深圳及杭州等城市，及伦敦、斯德哥尔摩、墨尔本、悉尼等国外城市。其中，港铁参与的伦敦Crossrail项目是欧洲最大的基建项目之一，该项目预计2019年全线通车，届时，港铁将负责营运全线列车服务并管理40个车站。

　　港铁服务水平的国际竞争力源于其对“服务表现”严格且细致的要求。如在列车准点率方面，2017年港铁对“乘客车程准时程度”的承诺是99.5%，对“列车服务准时程度”的承诺是99%。要满足准点、安全、高效的这一承诺，离不开IT服务与应用的有效支撑。

　　为了解港铁的信息化建设、运营模式及支撑智慧城市运营的重点项目、应用，《中国信息化周报》记者经多次沟通，对香港铁路有限公司资讯科技主管孙耀达的采访终于成行。由此，港铁构建的信息化蓝图也徐徐展开。

　　港铁IT运营的“大管家”

　　身居港铁资讯科技主管要职，孙耀达坦言自己就像大管家：要确保IT部门有效安全运作，明确公司战略方向，洞悉市场科技发展，服务于公司长远发展;也要不断提升信息技术服务部团队竞争力，全面支撑公司业务拓展。

　　而在信息技术不断革新的当下，科技主管的角色也在不断变化。创业性、创新性及能将IT技术转化为商机的敏锐触觉和能力，变得更为重要。需要不断学习、敢于尝鲜的韧性与勇气，也需要善于沟通、乐于实践的能力和果敢。“终身学习，对我而言十分重要。”孙耀达表示。

香港铁路有限公司资讯科技主管孙耀达

　　面对快速变化的运输业务格局，为响应不断变化的客户需求，孙耀达一直致力于将IT技术策略性地融入港铁业务流程中，通过构建数字化蓝图，为港铁IT未来发展明确方向。

　　“IT应是价值创造者。”对此，孙耀达坚信不疑，“IT应与业务单位密切沟通、高度匹配，顺应公司战略方向，为各部门用户提供创新有效的IT解决方案。”

　　据他介绍，港铁信息技术服务部目前涵盖四个职能，一是软件设计开发，二是IT基础设施运维，三是业务组合管理，四是信息安全保障，四个组别各司其职。

　　“要确保整个部门高效运转，其实就像运营企业一样。”孙耀达告诉记者，“企业管理范畴需要考虑的事项，如财务管理、成本预算、客户关系、产品制作、质量控制、售后服务等，我们也需要考虑。更重要的是，我们要为业务赋能，为IT增值，通过云应用、移动程序应用、微服务等，为客户提供优质的产品及服务，锻造公司核心竞争力。”

　　当然，要提升IT价值，实现IT成本中心向价值中心的转变，需要明确业务驱动的IT发展理念，并不断强化IT战略部署。“例如，可通过IT有效支持港铁未来业务发展、将港铁信息管理框架现代化、提升港铁生产力和现代化客户服务环境、通过IT促进向学习型企业转型等几方面实现业务驱动IT使能。此外，也可通过构建下一代应用系统、构建动态灵活的基础设施、构建数字化服务及企业架构等方式强化IT部署。”孙耀达进一步表示。
(本文不涉密)
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