中远集团：SOA罗盘掌舵者

SOA已经成为中远集运的“企业信息的中央枢纽”，通过基于服务调用的企业服务总线，实现企业应用之间的互联互通。

谈到SOA对中远集装箱运输有限公司（以下简称“中远集运”）的影响，上海中远资讯科技有限公司总经理王新波把SOA比喻为“企业信息的中央枢纽”。“所谓企业信息中央枢纽，就是通过基于服务调用的企业服务总线，实现企业应用之间的互联互通。这对于具有业务全球性、业务不间断性和异构系统复杂性的中远集运意义尤为重大。”

中远集运是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运拥有140多艘全集装箱船，总箱位超过50万标准箱，经营着80条国际航线以及21条国内航线。中远集运的船舶在全球53个国家和地区以及155个港口挂靠。其集装箱运输业务遍及全球，在全球拥有400多个代理及分支机构，在中国本土拥有货运机构近300个。

中运集运的IT规划思路和信息化建设实践在业界屡获好评。据王新波介绍，中远集运从2004年开始与IBM合作，通过四个阶段的SOA信息化建设，逐步完成了基于SOA的企业信息化架构转型。

中远集运于2004年实施了其SOA先行项目——EDI平台建设，率先于业界对原来各自分散的独立系统实现了端到端的全程监控，并提供了完整的日志支持。至今，中远集运在IBM SmartSOA思路的指导下，凭借领先的SOA规划与稳健的信息化建设步伐，已经完成了基于SOA的三大项目——EDI平台建设项目、设备交接单整合项目和集装箱堆存费管理系统。中远集运通过逐步将SOA项目从外围系统转型，推进至核心外围系统整合，并构思实现企业级的核心业务整合，为整个企业的信息架构注入业务运转和发展所需的灵活性、生产力和扩展性。

王新波表示：“IBM根据其SmartSOA方法论为我们所勾勒的SOA演进图谱，很适合我们公司整个SOA信息化架构的转型路线图。”中远集运从2004年开始基于SOA建设中国地区EDI的应用平台；2005年实现通过系统级的企业信息总线整合应用，开展基于SOA的资产重用; 2008年开始进行集装箱信息应用系统的管理，同时引入了业务规则管理、SOA管控和BPM工具；2009年准备构思企业级的信息总线，构建企业级的SOA管控的组织架构。

中远集运对SOA的投资经过一、二期的EDI平台建设，积累了丰富的服务组件，这些组件在箱管平台中得到充分利用，约有30%的服务组件得到重用。在前期项目成功的基础上，中远集运于2008年在IBM的辅助下实施了新箱管平台项目，基于企业服务总线对外围系统设备交接单打印工具进行了重构，成功将SOA从外围系统推进至核心外围系统的整合。无论是从降本增效、开发效率还是系统的灵活性来看，都收到了明显效果。

“以设备交接单整合项目为例，在新系统中基于服务调用查询提单，生成列表只需8秒，对比老系统所需的30秒，节省了22秒，效率大大提高，开发周期缩短约50%左右。该项目支持企业的信息化管控以及服务的全生命周期的管理，为企业未来应付复杂的业务需求增强了灵活性。”王新波说。

王新波认为，中远集运信息化建设不断成功的关键因素之一，就是SOA已经在中远集运整个系统里形成了一种文化。“第一次做EDI SOA的时候，中远集运采取的是‘IBM顾问为主、中远集运为辅’的方式； 而到2008年做箱管项目的时候，IBM的顾问不再是主导，而转变为协作方与咨询方。主要靠中远集运自主牵头，IBM仅提供技术难题与方向上的咨询支持服务。这个过程中所培养的一批有SOA理念、掌握SOA技术的人员，成为我们一笔很宝贵的财富。”

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