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“电网2.0”蓄势待发

2009-04-01 16:35:00作者: 来源:

摘要“Electronomics”一词正在美国火热着,这是美国全球智能能源计划负责人杰西?博斯特将“electricity”(电力)和“economics”(经济)两个词结合的杰作。目前,他还饶有兴致地计划出一本书,书名暂定为《Electronomics:如何以智能电网推动美国繁荣》。 ...

        “Electronomics”一词正在美国火热着,这是美国全球智能能源计划负责人杰西•博斯特将“electricity”(电力)和“economics”(经济)两个词结合的杰作。目前,他还饶有兴致地计划出一本书,书名暂定为《Electronomics:如何以智能电网推动美国繁荣》。

        杰西•博斯特指出,1950年,美国GDP的20%直接依赖于电力,今天,这个比例已超过60%,未来更加令人憧憬。他的信心之源就是智能电网技术。随着奥巴马不断强调建立低碳、可持续发展的美国,并在经济刺激计划中给智能电网注入真金白银,有评论家欢呼,“电网2.0”时代大幕开启。

        美国的智能电网

        何谓智能电网?

        国内外研究机构已埋头研究了若干年,虽然他们的研究背景、研究重点以及应用范围各不相同,但利用现代信息技术实现电网的智能化已成为普遍的共识。

        在《2009年美国复苏与再投资法案》中,11亿美元用于“智能电网投资计划”的研发。2007年,美国《能源独立与安全法案》也安排了45亿美元用于智能电网的补贴基金。奥巴马顾问在一份科技投资对就业增长影响的报告中分析,投资100亿美元建设智能电网,可创造23.9万个岗位。

        对于智能电网的特性,埃森哲公司定义的关键词是清洁、坚强、自愈、优化、交互和经济。华东电网有限公司专家认为,智能电网是以包括发电、输电、配电和用电各环节的电力系统为对象,不断研发新型的电网控制技术、信息技术和管理技术,并将其有机结合,实现从发电到用电所有环节信息的智能交流,系统地优化电力生产、输送和使用,是未来电网发展的美好愿景。

        环境学家则确信智能电网是绿色的。据称美国国家电网的使用效率每提高5%,就相当于减少5300万辆汽车的燃料消耗和碳排放。到2020年,智能电网技术将帮助电力企业减少14%二氧化碳排放。

        民众怎么看待智能电网?

        在中国,关心它的主要来自行业人士。而记者在美国有关智能电网的开放式论坛上看到,称赞者、存疑者的讨论热火朝天。“智能电网就是在你家里装上传感器,你冰箱里有什么东西,你花在浴室里的时间有多长……都被别人监视。”这种科幻描述令人捧腹,但从中不难看出智能电网正在美国民间掀起巨大波澜。

        显而易见的益处是:借助智能电网,电力公司可轻松了解用户用电情况,还能以远程的方式监视和控制各种智能设施。用户也能了解电网供应,还可以通过智能电表得到节能建议,也不再担心停电,因为智能电网有自动恢复的本事。总之,电网效率提高了。

        不仅是最后一公里

        当前对智能电网的研究热点众多:关注与用户的双向互动;关注可再生能源和分布式电源发展与管理;注重商业模式和技术手段创新;研究与应用并重,产学研高度结合;关注配电和用户环节。

        谈及配电网智能化受关注的原因,中国智能电网专家余序江博士说,在输电部分做智能电网会有一些困难,配电系统因为投资不大,可以很快看到效果,就会比较容易。

        中国的情况则有所不同。IBM公司建议,由于区域间经济、人口及电力供需的不均衡性对电力供给的可获得性、非歧视性及可承受性提出挑战,对此,中国发展智能电网皆需加以考虑。

        专家认为,中国2020年总装机容量将超过16亿千瓦。煤、水、风等能源资源与生产力布局很不平衡,决定了中国必须走大规模集中开发、远距离外送电之路,这迫切需要建设坚强电网。

        中国电科院副总工程师胡学浩指出,西方国家的电网架构趋于稳定、成熟,现在侧重于智能配电网;而我国输电网还需加强。美、英等国天然气发电蔚然成风,但在中国却受制于燃料短缺。欧洲和日本发展家庭太阳能发电装置,中国可能更多要安装在西部沙漠地区。

        对此,聚思中国智能电网执行总监陈文龙指出,智能电网应当是涵盖整个发输配供用各个环节的,绝非仅仅与用户相连的“最后一公里”。每个国家发展计划宏大的智能电网,应该选取适合自身的应用模块。中国的输电网发展较快,因此应成为智能电网应用领域,并非一定要像有些国家那样完全专注于配电网。

        “忽悠”出来的商机?

        IBM公司中国区高级电力专家Martin Hauske说,较之美国,中国电力行业基础建设先进得多,中国电网有可能后来居上。但目标如何达到?

        早在2000年5月,中国科学院院士卢强在其《数字电力系统(DPS)》这篇著名论文中,提出了电网自动化水平升级的观点,似可用在今日智能电网上。他指出,DPS与已有的能量管理系统(EMS)并不抵触,EMS可以认为是初级阶段的DPS,正像高射炮的功能融入了地—空导弹之中那样,别指望一蹴而就,DPS是逐步发展而且是“步步可用”的。 “步步可用”吸引着把一切都能做成生意的美国人。美国圣地亚哥地区智能电网预计寿命期为20年,对其效益测算显示,年度收益约为1.42亿美元,每年的运维成本约为0.24亿美元,有望实现44%的内部收益率与4.1亿美元的净现值收益。无怪乎有财力发射卫星的Google公司,已将目光收回地球,开始制造智能电表。

        在美国热衷智能电网革命的首先是政府、信息化企业及环保人士,公用事业企业未在第一方阵。有人笑称,专家熬夜做一个报告四处游说不难,但想“呼悠”电力企业立马就范,开展复杂的基础设施建设,甚至改变商业运行模式,恐怕并不容易。同时,以实时电价等吸引终端用户的深层次参与估计尚需时日。

        几乎所有专家都不反对发展智能电网,他们认为应由政府牵头主导,研究机构、电力企业和信息公司积极推动,社会公众广泛参与。英国能源研究中心负责人约翰•劳夫海德说,智能电网普及需要政策扶持和大量投资。

        一个利好消息是,在中国,工业和信息化整合已成趋势,刚刚通过的电子信息产业振兴计划将提升各行业信息化水平。智能电网也需要不断整合和集成企业资产管理和电网生产运行管理资源,从而为电网规划、建设、运行管理提供全方位的信息服务,这是发展智能电网的又一动力。

        “用不了多久”通常是信息行业对无法解决的问题所下的咒语。现在,信息技术与能源行业结合后,新的美景也是“用不了多久”?或许,未来的某次油价下跌,正是智能电网发挥作用的信号。

(责任编辑:原诗萌)


(本文不涉密)
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