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中航黑豹：PLM完善产品生命周期管理

2013-10-23 07:12:00作者：本报记者全振湘来源：

摘要中航黑豹股份有限公司是国内知名的整车制造企业，现有员工2000余人，主营“黑豹”牌四轮农用运输车、微型汽车、轻型汽车、轿卡车、电动车、草坪割草机、发动机等系列产品，年整车生产能力10万辆。...

　　中航黑豹股份有限公司是国内知名的整车制造企业，现有员工2000余人，主营“黑豹”牌四轮农用运输车、微型汽车、轻型汽车、轿卡车、电动车、草坪割草机、发动机等系列产品，年整车生产能力10万辆。

　　作为制造企业，中航黑豹一直视产品的研发制造能力为核心竞争力，高度重视“科技兴企”，尤其注重技术开发中心的建设和技术改造的加强。公司专门设有技术开发中心，并配置了一流的开发设施和高素质的科研人员，承担高水准整车产品的研发。公司一方面坚持走产学研之路，与多家高校及科研院所建立合作关系，实现了产、学、研一体化的新产品开发模式，有效缩短了产品研发周期。另一方面，更是注重利用信息化助推企业发展，新上的PLM系统(产品生命周期管理系统)便是一个典型。

　　产品开发业务梳理的需要

　　2009年，中航黑豹进入了快速成长期，企业确定了第二个五年计划的目标——致力于建设以微小卡为主的汽车研发生产基地，努力发展成为具有较强新产品研发能力、生产装备较为先进、具有现代化管理手段和能力的汽车制造企业的战略目标。但是，当时的中航黑豹在产品研发方面面临不少挑战，主要表现为：

　　数据管理不够规范。产品种类多、系列多、变形配置多，数据量大，关系复杂，且格式众多，没有统一规范，依靠文件和目录管理很困难。

　　电子图档的编制和更改基本没有经过审批流程，难以保证电子数据的正确性。多种版本的电子图档在使用中容易引发错误。纸介质文档和电子数据的“两张皮”等问题制约了企业的发展。

　　企业缺乏知识经验的累积，难以实现知识经验的有效利用。

　　企业缺乏统一的产品数据管理平台，各部门之间不能有效集成与共享，手工输入的重复率高，效率低下，而且容易出错。

　　工程师在产品研发过程中的专用工具基本处于离散状态，缺乏数据的交流与流程的衔接，导致工具软件的孤岛状态，产品研发技术急需进行整合。

　　在这个背景下，中航黑豹公司领导高瞻远瞩看到了信息化在企业发展过程中的重要作用，拟通过实施信息系统，对公司产品开发业务进行系统的梳理，引入先进的产品开发理念和方法，建设信息化的产品开发业务流程和三维环境下的产品开发与技术管理平台。

　　2010年1月21日，中航黑豹公司的技术部门成立了以汽研所所长为组长，技术工程部部长和汽研所副所长为副组长，信息科科长为项目经理，设计科科长、工艺科科长、标准化员、设计员、工艺员为组员的PLM系统项目组，开展PLM系统项目的实施。

　　四期工程成功实施PLM系统

　　在实施这套以产品为核心、面向过程、基于网络信息技术平台的技术管理体系时，中航黑豹首先在设计部门进行了产品数据规范整理和业务流程优化，实施了PLM文档管理、零部件管理、产品结构管理、流程管理、产品型谱管理、标准件库管理等功能，解决了设计部门的工程图档管理、流程应用、产品管理和数据共享等问题。

　　然后，在此基础上，中航黑豹进一步解决工艺设计和工艺管理中存在的问题，实现工艺BOM管理和工艺路线编制、工位分配和配套BOM管理、冲压工艺管理、焊装和总装工艺管理、材料消耗定额管理，实现数据的集成共享，减少手工重复输入数据，提高工艺设计效率，提高工艺管理水平。

　　具体来说，整个项目实施分四期进行：2010年3月8日至11月30日，完成PLM系统一期项目实施，主要完成数据规范化、图文档管理、零部件管理、设计BOM、变更管理、工作流程、工艺BOM、配套BOM等工作;并实现以1027系列车型为起点的应用推广。2010年12月14日至2012年2月8日，完成二期项目平台，主要包括数据加密与集成、计算机辅助工艺设计及集成、材料定额BOM、出图打印等方面的工作;并实现技术数据的全公司推广应用。2011年11月-2012年6月，完成三期项目的实施和3个月的试运行，主要进行的是项目管理功能的实施。2012年3月-7月，完成四期项目的实施，即供应商技术协同交流平台的搭建。

　　PLM带来了什么?

　　2012年8月15日，中航黑豹PLM项目整体验收会议顺利举行。验收组认为，该系统是支撑黑豹汽车产品研发的信息平台，通过整合应用于数字产品开发的各种应用系统，实现了技术数据在CAD、CAPP、CAE与PLM系统之间的双向流动，中航黑豹PLM系统功能能够满足使用要求，应用效果良好，整体项目建设达到验收标准。

　　那么，PLM给中航黑豹带来了什么?中航黑豹方面表示，PLM项目的成功实施，至少给企业带来八个方面的改善：

　　实现基于项目管理的产品开发过程，确保了产品开发计划的可控性。

　　实现了基于电子化的集成式工作模式，保证了技术数据的重用性，提高了效率。

　　实现了异地协同的产品开发环境，加快了企业与供应商之间的交流速度。

　　实现了基于标准化的技术工作流程，固化了过程的控制，管理制度得以落地，实现了流程化的工作管理。

　　实现了基于生命周期的产品数据管理系统，保证了数据的唯一性、完整性和准确性。

　　打造了基于零部件“簇”的快速产品开发管理模式，提高了企业零部件的通用性，使产品成本得以降低。

　　形成了基于结构树的产品配置规则，提高了产品拓展的易用性。

　　实现了基于权限和加密的安全管理机制，为技术数据集中管理提供安全保障。

　　以业务流程规划为例。在实施PLM系统之前，中航黑豹设计科、工艺科、生产车间等部门完全通过手工输入相关数据，各部门间的产品数据处于孤立状态，无法有效共享和重用。这导致各部门需要重复输入大量数据，效率低下、容易出错，也难以保证产品数据的一致性。

　　而通过PLM系统的实施，不仅解决了产品数据的规范集中管理、正确性和资源共享问题。还实现了通过设计BOM转换成工艺BOM，在工艺BOM上进行工艺路线编制，基于工位进行的配套BOM编制、焊装工艺设计和总装工艺设计。

　　在PLM系统中，以数据库共享方式取代了原有的文件传递方式，方便地实现工艺路线明细表基础数据的重用，其他部门可以利用PLM系统接口读取工艺BOM中的基础数据，并根据给定的条件对数据进行处理后得到所需要的数据。