春运里的“互联网战争”：打车、抢票、看迁徙

　　请全国人民打车，给全国人民发红包，帮全国人民抢车票……最近，互联网公司们纷纷以感动中国的劲头，投入到一场争夺用户和未来的战役中。“战争”在春节临近时达到高潮，让我们也难免热血沸腾，担心再不投入就是把生活便捷和躺着数钱的机会拱手让人。

　　“春运”商机就像掉进煤油里的火星，点燃了互联网世界澎湃的创造力。互联网公司不是“活雷锋”，他们用“免费”和“福利”引导用户，希望将影响力延伸到PC、手机之外。

　　不过，他们的“服务精神”仍然值得称道，如何用“入口控制”赢得新顾客，怎样获得新订单、倾听用户需求的“社交网络”思维……这是一个充满竞争的商业世界送给我们的新年礼物。

　　原创媒介理论家麦克卢汉早有预言，每一种新技术，都如人体的延伸，引起社会的变化。我们是这场“战争”的受益者，而那正被改变的生活，也已伴着马年春节的脚步露出端倪。

　　此起彼伏的“刹车声”

　　一有票，抢票软件就会报警，于是1月的写字楼里常常有这样的场景出现：整个下午，办公室响起此起彼伏的“刹车声”，人们在屏幕前激动或失落着。

　　在春运报道的“主场”火车站，媒体的镜头仍然关注寒风中彻夜排队的务工人员，但发现他们之中年轻的身影已经越来越少。

　　抢票软件今年面对的道德争议似乎远比去年小得多。从2013年12月开始，搜狗、360、UC等众多公司就开始了推广，就连新版的12306网站也在“更多选项”中增添了动态刷新、自动提交订单的“抢票”服务。

　　捉对厮杀 如火如荼

　　在这个寒冷的季节，崇尚传统的IT“小白”们可能不得不面对生活质量急剧下降的“恶果”。“马路上根本没有出租车。”李小姐用夸张的语气抱怨自己遇到的不公，“都接嘀嘀打车的活儿去了。”

　　“快的+支付宝”和“嘀嘀+微信支付”的捉对厮杀如火如荼，背后是阿里和腾讯(489.4, -11.60, -2.32%, 实时行情)瓜分出行服务这一细分市场和培养用户支付习惯的远大理想。

　　每一单，司机和乘客都能获得10元、20元的奖励，“人品”爆发的时候还能获得免单名额。有人预计，滚滚车轮下，滚动着的是3亿到4亿的真金白银。回报也是喜人的，温暖的车厢里，出租车司机大叔们耐心地教乘客使用手机支付。“网络有点慢?没关系，我等你。”
(本文不涉密)
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