“双11”背后的绿色物流

　　“双11”，全民狂欢的购物节，大量的一次性包装的使用，超负荷物流垃圾问题无法回避。绿色物流迫在眉睫，苏宁的共享快递盒,菜鸟的“绿仓”，看物流企业如何探索绿色物流……

　　随着电子商务的发展，电子商务零售巨头争霸的格局形成，天猫、京东、当当、亚马逊、苏宁易购等，或以货品齐全著称，或以图书、电器等业务作为重点。虽各有千秋，却已经发展成为普通人网络购物的首选，毫不夸张地说，网购已经成为普通人生活的一部分。

　　“双11”已经九年，从最初的阿里巴巴一家举办购物节到现在发展成多家电商平台一起狂欢，这一天全国的消费热情彻底被点燃了。而购物节成功的背后，离不开物流的保驾护航...... 

　　用“疯狂”一词来形容每年的“双11”再合适不过。11月11日零点三分零一秒，天猫“双11”全球狂欢节交易额突破100亿;5分57秒成交额超191亿元，这个数字已超2012年“双11”全天的成交额 。“双11”是一个很好的窗口，展现中国乃至全球商业力量的大协同、大合作，也是全民消费升级的最好体现。

　　随着电商购物节的火热，中通、圆通等物流公司先后公布自身订单量超1亿，根据这个数据粗略估算其它几家快递包裹常用的物流公司业务量在1亿以上的可能性非常大。在业务快速增长的背后，包装需求量增加，而纸箱价格却在上涨，导致物流包装价格不断攀升，快递费也在不断增长。与此同时，消费者手中因“一次性”的快递包装和过度包装产生的垃圾也越来越多，每年编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、包装箱37亿个、胶带3.3亿卷，大量的物流包装的“一次性”使用，无论是对消费者还是物流企业都带来了非常大的负荷，使得绿色物流迫在眉睫。

　　通常意义上，我们所说的绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。即在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。

　　从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。虽然物流和快递从本质上来看尚有很大的不同，但考虑现实的诸多因素，本文撰写过程中涉及的物流产业，主要是侧重依托电商发展而壮大的B2C的物流企业或者说快递企业。

　　党的十九大报告明确指出，实行最严格的生态环境保护制度，形成绿色发展方式和生活方式。绿色包装是发展绿色物流的首要前提，近几年我国电商也在“绿色包装”上颇有一些尝试。

　　刚刚过去的“双11”，有企业把重心放在流程上，以期能实现“包装回收”;也有企业探索可生物降解的包装袋，“共享快递盒”应运而生——这是一种可以多次循环使用的快递盒，缓解快递包装污染，起到节能环保、降低物流成本的作用。在快递包装循环使用上，像京东、苏宁等电商企业相对比快递企业有一些优势。电商企业在B2C的物流过程中，从采购和仓储到配送占据较长链条中，更容易推进纸箱、托盘等标准化，这既便于提高流转效率，也利于循环使用。但是，快递企业多数时候处于电商服务链下游，一则对于网购的物品包装很难施加影响;二则是面向快递C端客户时，由于包装等标准化尚未全业统一，塑料包装袋等多是一次性用品，在推进绿色包装和绿色物流上相对被动。

　　近几年，社会各界关于推进绿色物流、绿色包装的呼吁一直存在，不少快递企业和电商平台也进行了绿色物流的探索，但此前行业的总体改进不大。包装成本和快递总量的双重激增，终究让电商和物流企业无法回避这一问题。
(本文不涉密)
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