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• 吉利为中国汽车走向全球拉开帷幕

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  在09年底，汽车界迎来了一件大事：吉利收购沃尔沃。一个年轻的中国汽车制造商收购了历史悠久的豪华汽车品牌。09年在国内火爆的车市下，各个厂家对未来也信心满满。不是要建新工厂，就是国外收购，都忙得不亦乐乎。其中最具爆炸性的就是吉利收购沃尔沃。

  2010-01-04关键词: 中国汽车 汽车行业 

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• 2009：中国汽车的突围与困境

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  新世纪的第一个十年随着新年的钟声敲响而结束了，曾经憋足了劲展望之的21世纪，便是在此般平凡的激荡中度过了，金融海啸赶在玛雅预言之前给了世界一个社会经济生态的震撼。正当世界汽车界如同被一棒子敲晕之际，中国人民超级踊跃的购买热情令中国汽车市场一片喜洋洋，不论是

  2010-01-04关键词: 汽车行业 

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• 中国汽车业：薄利促销

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  对于在中国的汽车制造商来说，眼下仿佛是一段丰收期。据总部在香港的经纪公司CLSA估算，当中国政府推出振兴汽车业的举措后，自今年1月以来，中国内地的汽车销量上升了23%，全年的增长率可能高达26%。这意味着2009年中国汽车销量将达1180万辆，中国也将成为全球最大的汽车市场

  2010-01-04关键词: 汽车行业 

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• 中国汽车配件市场大有可为

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  到2009年底，中国的乘用车总量预计将达到3200万辆，比2008年增加740万辆。像中国这样体量巨大的经济体的乘用车总量在一年间就增加33%，这意味着汽车生产商和其供应商们面临着不可估量的巨大机遇。

  2010-01-04关键词: 汽车行业 

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• 自主车取名字请别过于自主

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  一个是北大教授孔和尚一天走出家门发现对面的马路上，搬来三家姓王的，都高悬着牌匾。孔和尚仰头念去，一家叫“王老古”，一家叫“王桃酥”，一家叫“王鸭颈”。孔和尚对名字具有本能的敏感，特意用手机拍照记录下来。问其何意，孔说，常有人请他为孩子取名，为了谨慎，尽量

  2010-01-04关键词: 汽车行业 

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• 哪些失败车转世复活？富康该不该从头来过

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  2009年的火爆车市，成了一些车型纷纷上演复活节的舞台。它们传承着原有的车型名称和品牌，行不更名，坐不改姓，收拾起以往的失败，勇敢地从头再来，摇身一变，改头换面，周身新鲜，活灵活现，成了名车、好车、热门车，重新站立车市潮头，投入了激烈的市场竞争中。

  2010-01-04关键词: 汽车行业 

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• 2009岁末盘点：政策密集出台 车市再现井喷

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  今年政策出台的密集程度可谓历史罕见，且政策效果卓著。2009年初出台的汽车产业振兴规划对于去年走势低靡的车市无疑是强心针。购置税减半政策、以旧换新政策和此前出台的汽车下乡政策直接刺激了今年中国车市越过1000万的产销量，直奔1300万而去。而支持大型企业的兼并重组更

  2010-01-04关键词: 车市 汽车行业 

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• 以旧换新补的新贴标准不应歧视小排量轿车

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  近日网上公布了新的以旧换新的补贴标准，这本是节能减排的利国利民的大好事情。客观说以旧换新的补贴标准提升总体是好的。但其中的歧视小排量的政策补贴细节标准不合理，有悖于节能减排的促进小排量发展的政策，这是值得商榷的。

  2010-01-04关键词: 小排量轿车 汽车行业 

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• 有人认领汽车产能过剩说吗

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  从我加入汽车业以来，几乎年年听闻汽车产业产能过剩一说，今年刚刚开始，我先发致人吧。

  2010-01-04关键词: 产能过剩 汽车行业 

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• 突破十月围城 新奥拓会成为合资微车首选？

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  在看过了《花木兰》、《三枪拍案惊奇》之后，似乎只有群星演绎的大制作影片《十月围城》才能满足影迷们的口味。

  2010-01-04关键词: 汽车行业 

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• 李逵创造了李鬼？还是本身就是李鬼？

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  其实这个题目已经酝酿很久了，感觉想写到现在也隔了3年了。不知道最近是因为山东重工的商务大会还是因为最近在生意中的一些困惑；不知道是心中聚集的愤怒，还是看到了更多平面媒体中的一些攻击性的报道。

  2010-01-04关键词: 法士特  

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• 谈谈对2010年车市的几点判断

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  提车困难有多种原因：去年年底库存非常低，没有料到今年增长幅度这么大，一直没有补充上；部分热销车型由于供不应求脱销；有的企业增长速度非常快，产能跟不上；许多消费者急于年底前提车；部分经销商乘机囤货提价（“加价就有”就明还是有货）。一季度提车困难的情况会有缓

  2010-01-04关键词: 车市 汽车行业 

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• 汽车业：已达景气高点 谨慎寻找另类机会

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  截至11月份，今年汽车销量总计达到1223万辆，全年销量有望达到1330万辆以上。其中乘用车同比增长近50%，全年销量有望突破千万。商用车销量300万辆，同比增长23.8%。汽车行业自08年下半年经历快速的增速下滑，到08年11、12月，同比出现罕见的负增长-14、5%和-11.6%。09年1月份

  2010-01-04关键词: 汽车业 

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• 河南为何成为中外车企投资增产的扩张高地？

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  在中国改革开放和加入WTO以来，世界上几乎所有的跨国汽车巨头都先后进入中国合作合资，不难发现这些境外的合资企业建厂的所在地地基本上都在东部沿海经济发达地区。

  2010-01-04关键词: 汽车行业 

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• 汽车的模糊与谜思

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  回顾近年来的新车问世，如过江之鲫，眼花缭乱，但记住的并不多，有影响的则寥落星辰。倒是在新车上过度包装或演绎的却不少。尤其是在汽车营销中的概念炒作，过于噱头，或夸张，掩盖了汽车价值的真实体现。有人说，当豪华车都当作“驴”和“马”随便“骑”（试驾）时，这与大

  2010-01-04关键词: 汽车行业 

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• 2009乘用车及其细分市场以及区域市场份额分析

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  元旦钟声的敲响预示着2010年的到来。在展望新年汽车市场之前，我们有必要对2009年的乘用车市场进行深刻的盘点和分析。以下将从全年乘用车市场特点、细分市场特点、区域市场特点三方面进行阐述。

  2010-01-04关键词: 乘用车 汽车行业 

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• 如何面对不可预测的车市？

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  对全球汽车业来说，刚刚过去的一年无疑是危机之年，同时也是中国之年。关于危机，没什么可说的，人们差不多已经说透了；关于中国，人们虽然说了很多，但至今仍然说不明白。去年年底，人们预测全球汽车市场将出现严重衰退，结果没错；人们同时预测中国车市将难以独善其身，结

  2010-01-04关键词: 车市 汽车行业 

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• 警惕车市火爆后遗症 销售好日子会不会再来

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  异常天气的侵扰、政策影响的减弱与消费的疲惫使元旦过后的汽车销售进入市场调节为主的自然增长期，高潮过后，销量回落，开始恢复正常。为此，如节前一样火爆的汽车销售的好日子，经销商最牛的好日子，已经不会再来。

  2010-01-04关键词: 车市 汽车行业 

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• CIO实施ERP时切莫捡芝麻而丢西瓜

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  目前大部分企业正在紧锣密鼓的实施ERP,他们把ERP视为救命稻草，希望借助ER

  2010-01-05关键词: CIO ERP 

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• 我们为何对奥迪如此宽容？

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  我们为何对奥迪如此宽容？

  2010-01-06关键词: 奥迪 汽车 

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